[实用新型]一种快速脱缆装置

说明书

本实用新型涉及一种快速脱缆装置，其包括底座、设置在底座上的箱体、设置在箱体一侧的缆钩、固设在缆钩靠近箱体一端的主轴、设置在缆钩上方且与箱体滑移连接的锁紧杆、设置在底座上的驱动电机、设置在驱动电机、锁紧杆以及缆钩之间的联动机构；主轴位于箱体内部与其转动连接，缆钩远离主轴的一端向上弯曲呈钩状，缆钩的钩状顶端开设有锁紧槽，锁紧杆远离箱体的一端插接在锁紧槽中。其在缆钩上设置有锁紧杆，锁紧杆插接在缆钩上，从而将缆钩上的开口封闭，使缆钩上的缆绳无法因晃动脱离缆钩，保证了脱缆装置对缆绳固定时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及脱缆钩设备技术领域，尤其是涉及一种快速脱缆装置。

背景技术

脱缆钩是一种安装在码头上，且用于船舶绞缆、系缆的专用设备，是传统系缆桩的更新换代产品，可实现脱缆操作的自动化，适用于石化等大型码头。

目前，公告号为CN207225593U的专利文献公开了一种快速脱缆的脱缆钩，包括底座，所述底座上通过多个螺栓固定连接有固定台，所述固定台上套接有固定盘，所述固定盘上对称固定连接有多个立柱，所述立柱上套接有安装板，所述安装板分为第一板体和第二板体，所述第一板体固定连接在立柱上，所述第二板体转动连接在第一板体的一端，所述第一板体上转动连接有第一转轴。本实用新型结构简单操作容易，通过第一齿轮、第二齿轮以及第一转轴等结构的相互作用，可以带动第二板体旋转，从而使得脱缆钩本体旋转，然后让其方向朝下，然后利用第三齿轮以及螺纹杆等结构的相互作用，使得脱缆钩本体转动让绳索脱离。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当船舶在停靠过程中，会随着涨潮落潮等使船舶在水中晃动，随之带动缆绳晃动，当船舶向上带动缆绳运动至与水平面角度较大时，会导致缆绳从脱缆钩上脱出，对船舶的停靠产生影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种快速脱缆装置，其在缆钩上设置有锁紧杆，锁紧杆插接在缆钩上，从而将缆钩上的开口封闭，使缆钩上的缆绳无法因晃动脱离缆钩，保证了脱缆装置对缆绳固定时的稳定性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种快速脱缆装置，包括底座、设置在底座上的箱体、设置在箱体一侧的缆钩、固设在缆钩靠近箱体一端的主轴、设置在缆钩上方且与箱体滑移连接的锁紧杆、设置在底座上的驱动电机、设置在驱动电机、锁紧杆以及缆钩之间的联动机构；

所述主轴位于箱体内部与其转动连接，所述缆钩远离主轴的一端向上弯曲呈钩状，所述缆钩的钩状顶端开设有锁紧槽，所述锁紧杆远离箱体的一端插接在锁紧槽中。

通过采用上述技术方案，将缆绳钩挂在缆钩上，并使锁紧杆插接在锁紧槽中，锁紧杆将缆钩的上端开口封闭，从而使缆绳无法脱离缆钩，保证了脱缆装置对缆绳固定时的稳定性。进行脱缆工作时，驱动电机通过联动机构带动缆钩和锁紧杆运动，使锁紧杆先脱出锁紧槽内后，缆钩向下转动，使缆绳在船舶的拉力作用下快速脱出，实现对缆绳的脱钩工作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁紧杆远离箱体的一端呈直径逐渐变小的锥面设置。

通过采用上述技术方案，便于锁紧杆插接在锁紧槽中。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述联动机构包括转动连接在箱体内的蜗杆、转动连接在箱体内的第一转轴、固设在第一转轴上且与蜗杆啮合的蜗轮、转动连接在主轴上方的第二转轴、固设在第一转轴上的第一齿轮、固设在第二转轴上的第二齿轮、固设在第二转轴上的驱动齿轮、固设在主轴上的从动齿轮、滑移连接在箱体上且与驱动齿轮啮合的齿条；

所述驱动电机的输出轴与蜗杆固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述驱动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述驱动齿轮的外周面上设置有凹槽，所述齿条与锁紧杆固定连接。