[实用新型]一种学生用多功能行李箱有效
申请号: | 202020075967.7 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211559037U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 陈家璇 | 申请(专利权)人: | 陈家璇 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26 |
代理公司: | 北京鱼爪知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 李晓楠 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 学生 多功能 行李箱 | ||
本实用新型涉及行李箱技术领域,具体为一种学生用多功能行李箱,包括箱体,箱体的侧壁设有伸缩机构,伸缩机构包括“U”型套筒,“U”型套筒为顶端开口的中空结构,“U”型套筒与箱体通过胶水紧密粘接,“U”型套筒内设有倒“U”型支架,倒“U”型支架的一端开设有螺纹孔,倒“U”型支架与“U”型套筒插接配合,该学生用多功能行李箱通过设置的伸缩机构能够使倒“U”型支架非常便捷的进行伸缩,从而达到适用于不同身高的人对行李箱进行拉动,通过设置的滑动机构便于行李箱进行滑动,不需要人工对行李箱进行拉动,从而解决了行李箱上的提把在进行伸缩时不便捷和行李箱在进行拖动的时候非常费时费力的问题。
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域,具体为一种学生用多功能行李箱。
背景技术
行李箱是日常生活中必不可少的载物工具,现有的行李箱上的提把的伸缩在使用过程中调节拉伸的长度通常采用卡槽与卡扣的相互配合实现的(为适用于不同身高的人对行李箱进行拉动),在实际使用过程中不便捷,(每伸长一端距离就需要对卡槽卡扣进行调节),且现有的行李箱在进行拖动的时候都是再用人工进行拉动,长时间对行李箱进行拉动非常费时费力,鉴于此,我们提出一种学生用多功能行李箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种学生用多功能行李箱,以解决上述背景技术中提出的行李箱上的提把在进行伸缩时不便捷和行李箱在进行拖动的时候非常费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种学生用多功能行李箱,包括箱体,所述箱体的侧壁设有伸缩机构,所述伸缩机构包括“U”型套筒,所述“U”型套筒为顶端开口的中空结构,所述“U”型套筒与所述箱体通过胶水紧密粘接,所述“U”型套筒内设有倒“U”型支架,所述倒“U”型支架的一端开设有螺纹孔,所述倒“U”型支架与所述“U”型套筒插接配合,所述“U”型套筒的底面通过螺栓安装有马达,所述马达同轴连接有螺纹杆,所述螺纹杆穿过所述“U”型套筒并与所述螺纹孔螺纹连接,所述箱体的底面设有滑动机构。
优选的,所述“U”型支架的形状尺寸与所述“U”型套筒的形状尺寸相适配。
优选的,所述滑动机构包括两个相互平行的辊杆,所述辊杆的圆周外壁对称开设有环形槽,所述辊杆的圆周外壁套设有蜗轮,所述辊杆的两端同轴连接有辊轮,所述环形槽内设有圆环,所述圆环与所述环形槽转动连接,所述圆环的圆周外壁设有连接杆,所述连接杆的一端与所述圆环焊接固定,所述连接杆的另一端与所述箱体的底面通过胶水粘接固定,所述箱体的底面通过螺栓安装有电机,所述电机的输出轴同轴连接有蜗杆,所述蜗杆与所述蜗轮相互啮合。
优选的,所述蜗轮与所述辊杆为一体成型结构。
优选的,所述辊轮与所述辊杆为一体成型结构。
优选的,所述圆环的形状尺寸与所述环形槽的形状尺寸相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该学生用多功能行李箱通过设置的伸缩机构能够使倒“U”型支架非常便捷的进行伸缩,从而达到适用于不同身高的人对行李箱进行拉动,通过设置的滑动机构便于行李箱进行滑动,不需要人工对行李箱进行拉动,从而解决了行李箱上的提把在进行伸缩时不便捷和行李箱在进行拖动的时候非常费时费力的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中的伸缩机构结构示意图;
图3为本实用新型中的滑动机构结构示意图;
图4为本实用新型中的辊杆结构示意图;
图5为本实用新型图1中A处的结构放大示意图。
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