[实用新型]离合器分离拨叉位置度综合检具有效
申请号: | 202020076304.7 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211120942U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 郑小伟;陈志斌;陈云;李丹琦 | 申请(专利权)人: | 浙江中马传动股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李卫节 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 分离 位置 综合 | ||
1.离合器分离拨叉位置度综合检具,离合器分离拨叉的中部设有槽口朝下的中部球窝(10a),其尾部具有槽口朝上的尾部球窝(10b),其头部具有往上凸出的凸体(10c),本离合器分离拨叉位置度综合检具包括底板(1),所述的底板(1)的中部垂直设有支柱(2),所述的支柱(2)的上端为用于嵌入离合器分离拨叉(10)的中部球窝(10a)的限位头(2a),其特征在于,所述的底板(1)上还设有检测板(3),所述的检测板(3)位于所述的支柱(2)的一侧,所述的检测板(3)的下端为固连在所述的底板(1)上的安装部(3a),所述的检测板(3)的上端为水平设置且呈板状的检测部(3b)且所述的检测部(3b)的下端面供凸体(10c)抵靠,本位置度综合检具还包括能够用于放置在离合器分离拨叉(10)的尾部球窝(10b)的钢球(4)。
2.根据权利要求1所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的限位头(2a)的截面呈弧形面。
3.根据权利要求1所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的安装部(3a)与所述的底板(1)之间通过螺钉(5)相固连。
4.根据权利要求1或2或3所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的检测部(3b)与安装部(3a)之间设有竖直设置的连接部(3c)且所述的连接部(3c)的两端与所述的安装部(3a)以及所述的连接部(3c)相连。
5.根据权利要求1或2或3所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的支柱(2)上螺纹连接有锁母(6),所述的支柱(2)的下端螺纹连接在底板(1)上且所述的锁母(6)的下端面抵靠在所述的底板(1)的上端面。
6.根据权利要求1或2或3所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的检测部(3b)的下侧设有能够竖直升降的推杆(7),所述的推杆(7)与所述的底板(1)之间设有弹簧(9)且所述的弹簧(9)推动所述的推杆(7)抵靠在检测部(3b)的下端面上。
7.根据权利要求6所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的底板(1)上螺纹连接有导向筒(8),所述推杆(7)的下端嵌于所述的导向筒(8)内且所述的推杆(7)的上端伸出于所述的导向筒(8)的上端面,所述的弹簧(9)套设在推杆(7)的外侧,所述的弹簧(9)的下端抵靠在底板(1)上,所述的弹簧(9)的上端抵靠在所述的推杆(7)上。
8.根据权利要求7所述的离合器分离拨叉位置度综合检具,其特征在于,所述的推杆(7)的中部设有环形凸体(7a),所述的导向筒(8)的内侧壁设有凸肩(8a)且所述的环形凸体(7a)的上端面能够抵靠在所述的凸肩(8a)上,所述的弹簧(9)的上端抵靠在所述的环形凸体(7a)的下端面。
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