[实用新型]隐藏式并可升降的搬运系统有效

专利信息
申请号: 202020077462.4 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN212220020U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 赖志全 申请(专利权)人: 赖志全
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 李林
地址: 中国台湾彰化县*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 隐藏 升降 搬运 系统
【权利要求书】:

1.一种隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,包含有:

一搬运板模块(1);

一线性模块(2)其设置在一车底(A),该线性模块(2)带动该搬运板模块(1)移动;

多个枢转模块(3),其设置在该线性模块(2)上,该枢转模块(3)用于带动该搬运板模块(1)转动;

数个油压升降装置(4),其与该线性模块及该搬运板模块(1)连接,支撑该搬运板模块(1);以及

一控制模块(5),其与该线性模块(2)、该多个枢转模块(3)及该数个油压升降装置(4)电性连接,用于控制该搬运板模块(1)隐藏于车底(A)或者伸出进行搬运作业。

2.一种隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,主要包含有:一搬运板模块(1)、一线性模块(2)、多个枢转模块(3)、数个油压升降装置(4)及一控制模块(5)所构成;

所述的搬运板模块(1)包含有:一存物架体(11)、一带动架体(12)、数个辅助支撑杆(13);所述的存物架体(11)包含一环绕的壁板(111)、一底板(112),所述的壁板(111)包含二组平行设置的连接端(113),所述的底板(112)安装在该壁板(111)的下端;所述的带动架体(12)为一ㄇ型的支架,其两端与该连接端(113)枢接,所述的辅助支撑杆(13)与该带动架体(12)平行设置,并且该辅助支撑杆(13)同样连接于该连接端(113);

前述的线性模块(2)安装于一货车的车底(A),该线性模块(2)包含有一固定座(21)、一活动座(22)、至少一线性驱动装置(23),前述的固定座(21)安装于该车底(A),该活动座(22)安装于该固定座(21),该活动座(22)能相对该固定座(21)活动,前述的活动座(22)沿着该固定座(21)活动方向为轴向,沿着该活动座(22)平行轴向的两端分别为一滑座(221),前述的带动架体(12)及该辅助支撑杆(13)的另一端则组接在该滑座(221),该线性驱动装置(23)设置在该固定座(21),提供动力至该活动座(22),以带动该搬运板模块(1)沿着轴向活动产生伸出或者隐藏的相对动作;

该枢转模块(3)设置在二该滑座(221)内部,前述的枢转模块(3)包含有一枢转驱动器(31)及枢转连动单元,前述的枢转驱动器(31)连动该枢转连动单元,连接在滑座(221)上的该带动架体(12)与该辅助支撑杆(13)一同枢转,让该搬运板模块(1)在预定的范围中转动;

所述的油压升降装置(4)分别设置在该带动架体(12)的下方,其一侧连接于该连接端(113),该油压升降装置(4)乃提供抬升或下拉的辅助动力;

所述的控制模块(5)用于控制该线性模块(2)及该枢转模块(3),进而控制该搬运板模块(1)动作。

3.根据权利要求2所述的隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,未使用时,该搬运板模块(1)通过该线性模块(2)隐藏于该车底(A)。

4.根据权利要求2所述的隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,使用时通过该控制模块(5)操作下,该搬运板模块(1)通过该线性模块(2)外推伸出车底(A),凭借该枢转模块(3)让该搬运板模块(1)朝上方或者下方位移,同时该油压升降装置(4)保持该底板(112)保持水平状态位移。

5.根据权利要求2所述的隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,该固定座(21)是一倒凸字的构造,该存物架体(11)具有一接合口(115),在未使用的状态下,该接合口(115)能够容置该固定座(21),形成一隐藏状态。

6.根据权利要求2所述的隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,该壁板(111)至少有一侧为可活动板(114),所述的可活动板(114)在90°~180°之间活动。

7.根据权利要求2所述的隐藏式并可升降的搬运系统,其特征在于,该底板(112)在使用状态下,在上升的位置能够与该货车的一储存空间的底板呈水平对接;在下降的位置能够与一地面呈水平连接。

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