[实用新型]一种多机芯充气机有效
申请号: | 202020077527.5 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211598936U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 张岐玉 | 申请(专利权)人: | 广州迅奥汽车电子检测设备有限公司 |
主分类号: | F04B33/02 | 分类号: | F04B33/02;F04B39/14;F04B39/12;A63H27/10 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 贺秀梅 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机芯 充气 | ||
本实用新型涉及充气机技术领域,且公开了一种多机芯充气机,包括壳体,所述固定杆上安装有第二齿轮,所述安装架上固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮表面的边缘位置处安装有卡块,所述充气内腔的内部设置有活塞块,所述活塞块与卡块之间设置有第一连接件和第二连接件,所述壳体的表面设置有充气管道,所述充气管道上通过铰接轴对称安装有固定件,所述固定件尾端的底部与充气管道之间通过复位弹簧连接。该一种多机芯充气机,通过设置第一齿轮、第二齿轮、活塞、固定件和卡槽,解决了现有的气球在实际充气的过程中皆是通过单一的充气机进行充气,影响工作效率,同时需要人工进行按压固定气球嘴,进而进一步的加大了操作人员的工作量,实用性低。
技术领域
本实用新型涉及充气机技术领域,具体为一种多机芯充气机。
背景技术
充气机又叫打气机、打气泵、充气泵,通过马达的运转来工作。充气机是马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
目前,操作人员在对气球充气的时候,都是通过单一喷嘴对一个气球进行充气,无法实现同时对多个气球同时充气,而对于重大的欢庆活动,避免不了需要很多气球进行装饰,而一个一个的进行充气时,操作繁杂且极大的影响工作效率,而通过购买多个充气机,一方面造成充气机的购买成本增加,另一方面多个充气机亦会占用的较多的存放位置,不方便携带,使用极其不便,同时,我们也时常会看见,在对气球进行充气时,需要人手固定气球嘴与充气口,这无疑加大了操作人员的工作量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多机芯充气机,具备快速固定气球嘴和有效提高工作效率的优点,解决了现有的气球在实际充气的过程中皆是通过单一的充气机进行充气,尽管可以实现对单一气球实现的打气效果,但是在重大的欢庆活动中,单一的打气无法实现高效打气,进而导致了需要进行延长操作者的工作时间或增加多个打气设备,影响工作效率以及增加购买成本,同时当操作人员在对气球进行打气的时候,需要人工进行按压固定气球嘴,进而进一步的加大了操作人员的工作量,实用性低。
本实用新型提供如下技术方案:一种多机芯充气机,包括壳体,所述壳体的内部安装有固定杆,所述固定杆上安装有第二齿轮,所述壳体的内部安装有安装架,所述安装架上固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮表面的边缘位置处安装有卡块,所述壳体的内部设置有充气内腔,所述充气内腔的内部设置有活塞块,所述活塞块与卡块之间设置有第一连接件和第二连接件,所述壳体的表面设置有充气管道,所述充气管道上通过铰接轴对称安装有固定件,所述固定件尾端的底部与充气管道之间通过复位弹簧连接。
优选的,所述固定杆的一端安装有手摇杆,且手摇杆设置在壳体的外部,所述手摇杆的外部套设有橡胶套。
优选的,所述壳体的底部固定安装有基座,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接,且第一齿轮和第二齿轮皆对应设置有三组。
优选的,所述第一连接件的一端安装有套筒,所述套筒套设在卡块的外部。
优选的,所述固定件的前端设置有卡槽,所述充气管道设置在充气内腔的前端,且充气内腔和充气管道皆设置有三个。
优选的,所述第一连接件的另一端通过转轴与第二连接件连接,且第二连接件的一端与活塞块的一侧连接。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州迅奥汽车电子检测设备有限公司,未经广州迅奥汽车电子检测设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020077527.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便更换储液桶的冷媒回收加注机
- 下一篇:一种变速箱清洗换油机