[实用新型]一种电动车车架

权利要求书

1.一种电动车车架，包括车架主体，所述车架主体的前部固定有头管，其特征在于：所述头管通过加强连接件与车架主体相连，所述加强连接件包括固定在车架主体上的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板共面，且第一连接板朝向第二连接板的一侧中部开设有第一连接槽，所述第二连接板朝向第一连接板的一侧中部开设有第二连接槽，所述第一连接槽和第二连接槽对接形成供头管连接的安装孔；

所述第一连接槽侧壁向下延伸有贴合在头管外壁的第一加强连接片，所述第二连接槽侧壁向上延伸有贴合在头管外壁的第二加强连接片，所述头管穿过安装孔并与第一加强连接片、第二加强连接片固定连接。

2.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述第二连接板远离第一连接板的一端向下弯折形成限位段，所述限位段端面开设有与头管外壁贴合的限位槽，所述限位槽呈与头管适配的弧形槽。

3.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述第二加强连接片远离安装孔的一端外侧还设有连接耳。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的电动车车架，其特征在于：所述头管与第一加强连接片、第二加强连接片均焊接固定；

所述第一连接槽与第一加强连接片之间圆弧过渡，所述第一连接槽槽口与头管之间形成第一焊缝；

所述第二连接槽与第二加强连接片之间圆弧过渡，所述第一连接槽槽口与头管之间形成第二焊缝。

5.根据权利要求1所述的电动车车架，其特征在于：所述车架主体包括两个对称设置的主梁管，两个主梁管长度方向的末端相互固定连接，两个所述主梁管形成车架主体的外边，两个所述主梁管长度方向的两端分别向上弯折形成车架前端和车架后端，头管固定在车架前端上；

两个所述主梁管之间固定有若干加强梁，车架后端的主梁管上固定有座桶支架，所述车架后端的主梁管下方通过平叉支架连接有用于连接后轮的平叉，所述平叉两侧的后部下方分别设有双撑支架，所述平叉两侧的后部上方分别设有下减震吊耳，所述座桶支架上设有与下减震吊耳对应的上减震吊耳，所述上减震吊耳与所述下减震吊耳之间设有减震件。

6.根据权利要求5所述的电动车车架，其特征在于：所述座桶支架包括固定在两个主梁管上的底座连接件，所述底座连接件上方竖直固定有一撑管，所述撑管顶部固定有水平设置的U形座管，所述座管向背离头管的一侧延伸，所述座管背离头管的一端向下弯折并分别与两侧的主梁管固定连接；所述座管和撑管之间形成电机放置区。