[实用新型]一种无人机电动舵机电连接器

说明书

本实用新型公开了一种无人机电动舵机电连接器，包括母头端子电路板，母头端子电路板上设置有若干凹槽，凹槽中设置有母头片状端子，还包括公头端子电路板，公头端子电路板上固结有若干公头弹片端子，所述母头端子电路板与母头壳体固结形成母头，所述公头端子电路板与公头壳体固结形成公头，所述公头和母头分别固连到两个不同的无人机装配件上，当两个不同的无人机装配件装配在一起后，公头弹片端子在弹力作用下紧贴母头片状端子。本实用新型降低了连接器公母头插接的操作难度，提高了飞机装配效率，也降低了可靠性和安全性的风险。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机电动舵机电连接器。

背景技术

随着电子设备的小型化和集成化，无人机，作为优秀的飞行平台，在现代战争中使用越来越频繁。现代战场上各种各样的战争需求催生出各种各样的无人机，因战场前线的士兵需要对敌情进行长时间的侦查，便诞生了一类侦查无人机。为了满足长航时，便于携带，同时还具有一定隐蔽性的需求，该类无人机通常为正常式气动布局，螺旋桨推动的电动无人机，外形与民用客机类似，无人机的主要部件(如机身、机翼、尾翼等)被拆解后放在背包内，在进入战场后迅速组装投入使用。这类无人机的操控是通过操纵位于机翼和尾翼上的舵面偏转来实现的。电动舵机作为舵面偏转的动力源，是操纵机构的核心部件，通过电连接器与飞控盒相连。现有的电连接器往往是一对插针式排线接头。无人机在手工装配时，以机翼的装配为例，电连接器的一头连接位于机身舱内的飞控盒，一头连接位于机翼下方的舵机，因此，现有的安装方式一般会是先将机翼和机身组装在一起，再把电连接器的公母头插接到一起。这类安装方式有以下几点弊端：一、组装花费大量时间，无人机上一般都有多个舵机，若按此方法装配就会造成效率低下，战场上敌情瞬息万变，早一分钟发现敌情就多一分胜利的把握，提高装配效率是十分有必要的；二、手工装配操作难度大，为了容纳双手进行电连接器插接，连接导线不可过短，往往会预留较长的连接导线甚至是设计专门的操作窗口，也给无人机的结构设计带来不便；三、存在可靠性和安全性隐患，电连接器插接后，较长的连接导线往往会胡乱的堆叠在机舱内且连接器的公母头多为悬空无固定，无人机飞行中不停震荡，极易脱落，造成飞机失控；所以需要一款新型的适用于该类无人机的电动舵机连接器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机电动舵机电连接器，以克服现有连接器存在装配时间较长，效率低下，装配时操作难度较大，有可靠性和安全性的隐患等弊端，本实用新型降低了连接器公母头插接的操作难度，提高了飞机装配效率，也降低了可靠性和安全性的风险。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种无人机电动舵机电连接器，包括母头端子电路板，母头端子电路板上设置有若干凹槽，凹槽中设置有母头片状端子，还包括公头端子电路板，公头端子电路板上固结有若干公头弹片端子，所述母头端子电路板与母头壳体固结形成母头，所述公头端子电路板与公头壳体固结形成公头，所述公头和母头分别固连到两个不同的无人机装配件上，当两个不同的无人机装配件装配在一起后，公头弹片端子在弹力作用下紧贴母头片状端子。

进一步地，所述母头端子电路板与母头壳体通过环氧树脂粘接。

进一步地，所述公头端子电路板与公头壳体通过环氧树脂粘接。

进一步地，所述母头镶嵌在机翼上，公头镶嵌在机身上。

进一步地，所述公头镶嵌在机翼上，母头镶嵌在机身上。

进一步地，母头片状端子与公头弹片端子数量相同，且母头片状端子与公头弹片端子一一对应设置。

进一步地，母头片状端子的面积大于公头弹片端子的面积。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：