[实用新型]太阳能汽车天窗有效

专利信息
申请号: 202020078319.7 申请日: 2020-01-15
公开(公告)号: CN211731004U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 莫宇涛;赵良华;胡海燕 申请(专利权)人: 上海久能能源科技发展有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60R16/033;H02J7/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 汽车 天窗
【说明书】:

本实用新型的汽车天窗由上层双玻光伏组件和下层玻璃层组成,并通过汽车上的控制系统单独控制双玻光伏组件和玻璃层在汽车天窗卡槽上的打开和闭合,在发电时可将双玻组件送入天窗口进行发电;在车内需要采光时可将双玻光伏组件移出天窗口而将玻璃层送入天窗口,实现天窗的采光功能;在车内需要通风时,可将双玻光伏组件和玻璃层均移出天窗口实现天窗的通风功能,从而使汽车天窗起到发电和采光和通风的多重功能。

技术领域

本实用新型涉及光伏发电领域,特别涉及一种太阳能汽车天窗。

背景技术

太阳能作为一种可再生清洁能源,已经被人类广泛应用于光伏发电等能源革新领域。近年来,对太阳能的应用早已不再局限于大规模的并网发电,也逐渐应用于各种小型的设备或设施上,为其提供或者补充能源。

汽车天窗能够有效增加车内空气的流通度,保持车内空气清新,为车主带来健康、舒适的体验。

为了充分利用资源、节约能源,可以在汽车天窗上集成太阳能电池,形成太阳能汽车天窗。一般的太阳能汽车天窗为了提高发电效率,会在整个天窗部分满布太阳能电池,导致天窗的透光性能较差,影响汽车内部的采光。

发明内容

本实用新型的目的在于,针对上述太阳能汽车天窗透光性能差的问题,提供一种太阳能汽车天窗,兼具采光、通风和光伏发电的功能。

实现本实用新型的技术方案是:太阳能汽车天窗,包括双玻光伏组件和玻璃层,其特征在于,汽车车顶设置有天窗口,天窗口内设置有卡槽,所述的双玻光伏组件和玻璃层活动安装在所述的卡槽内,双玻光伏组件设置于玻璃层的上面,所述的双玻光伏组件一端设置有第一连接杆,所述的玻璃层与双玻光伏组件同一端设置有第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆分别与汽车的控制系统连接。

本实用新型的有益效果在于:汽车天窗由上层双玻光伏组件和下层玻璃层组成,并通过汽车上的控制系统单独控制双玻光伏组件和玻璃层在汽车天窗卡槽上的打开和闭合,在发电时可将双玻组件送入天窗口进行发电;在车内需要采光时可将双玻光伏组件移出天窗口而将玻璃层送入天窗口,实现天窗的采光功能;在车内需要通风时,可将双玻光伏组件和玻璃层均移出天窗口实现天窗的通风功能,从而使汽车天窗起到发电和采光和通风的多重功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型横截面的结构示意图。

其中,1-双玻光伏组件、2-玻璃层、3-卡槽、4-第一连接杆、5-第二连接杆。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型作进一步描述。

如图1,2所示,本实用新型实施例公开了一种太阳能汽车天窗,包括双玻光伏组件1和玻璃层2,其特征在于,汽车车顶设置有天窗口,天窗口内设置有卡槽3,所述的双玻光伏组件1和玻璃层2活动安装在所述的卡槽3内,双玻光伏组件1设置于玻璃层2的上面,所述的双玻光伏组件1一端设置有第一连接杆4,所述的玻璃层2与双玻光伏组件1同一端设置有第二连接杆5,第一连接杆4和第二连接杆5分别与汽车的控制系统连接。

所述的太阳能汽车天窗,通过汽车天窗口设置的卡槽3安装于汽车上,通过汽车上的控制系统控制天窗内双玻光伏组件1和玻璃层2在天窗口的移入和移出,当双玻光伏组件3移入天窗口时,双玻光伏组件1处于发电状态,并通过汽车上的控制系统将所发电量存储在汽车自带的储能电池上,为汽车提供能源;当车内光线不够需要通过天窗采光时,可将双玻光伏组件1移出天窗口同时将玻璃层2送入天窗口,此时双玻光伏组件1停止发电;当车内需要通风时,可将双玻光伏组件1和玻璃层2同时移出天窗口,实现通风功能,通过上述设计,可以实现汽车天窗的光伏发电、采光和通风多重功能。

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