[实用新型]一种改进型汽油机启动器隔板有效
申请号: | 202020078561.4 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211975257U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 沈永江 | 申请(专利权)人: | 重庆科马工贸有限公司 |
主分类号: | F02N15/00 | 分类号: | F02N15/00;F01P1/06 |
代理公司: | 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 | 代理人: | 周兆华 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 汽油机 启动器 隔板 | ||
本实用新型公开了一种改进型汽油机启动器隔板,包括安装板,所述安装板前后两侧壁中心位置之间开设有第一开孔,所述第一开孔内侧壁两侧呈上下对称固定连接有固定块,四个所述固定块呈环形等距离设置且相邻两个固定块之间呈对称设置,所述安装板位于第一开孔开口上下两侧对称开设有贯穿安装板前后两侧壁的第一安装孔。本实用新型,隔板上设计有进气条孔,较常规机型,空气能前后两个方向同时进气,增加机器进风量,散热效率更高,同时设置有辅助安装机构,装置本体安装稳固,以及设置有气体导流机构以及辅助进气孔,起到气体导流与辅助进气散热的作用,整体装置实际应用价值高。
技术领域
本实用新型涉及汽油机启动器隔板技术领域,尤其涉及一种改进型汽油机启动器隔板。
背景技术
汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。汽油机一般采用往复活塞式结构,由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等部分组成。
目前,汽油机使用广泛,其中包括汽油机启动器隔板,现有汽油机启动器隔板上缺乏进气条孔,空气不能前后两个方向同时进气,机器进风量较小,散热效率较低,且安装稳固性较差,缺乏气体导流机构以及辅助进气孔,整体实际应用价值不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改进型汽油机启动器隔板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种改进型汽油机启动器隔板,包括安装板,所述安装板前后两侧壁中心位置之间开设有第一开孔,所述第一开孔内侧壁两侧呈上下对称固定连接有固定块,四个所述固定块呈环形等距离设置且相邻两个固定块之间呈对称设置,所述安装板位于第一开孔开口上下两侧对称开设有贯穿安装板前后两侧壁的第一安装孔,所述安装板位于第一开孔两侧对称开设有贯穿安装板前后两侧壁的第二安装孔,所述安装板两侧壁位于该侧第二安装孔上下两侧对称固定连接有安装块,所述安装块前后两侧壁中心位置之间开设有第三安装孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一开孔为圆柱形孔,所述固定块为弧形块。
作为上述技术方案的进一步描述:
四个所述固定块相向一侧侧壁等距离固定连接有导流块,所述导流块呈三棱形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板位于两个第一安装孔上下两侧对称开设有贯穿安装板前后两侧壁的辅助进气孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板四个拐角处开设有共计四组进气条孔,每组所述进气条孔为六个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定块前后两侧壁位于第三安装孔开口处固定安装有橡胶圈。
本实用新型具有如下有益效果:
与现有技术相比,改进型汽油机启动器隔板,隔板上设计有进气条孔,较常规机型,空气能前后两个方向同时进气,增加机器进风量,散热效率更高,同时设置有辅助安装机构,装置本体安装稳固,以及设置有气体导流机构以及辅助进气孔,起到气体导流与辅助进气散热的作用,整体装置实际应用价值高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种改进型汽油机启动器隔板的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种改进型汽油机启动器隔板的图1中A处的放大图;
图3为本实用新型提出的一种改进型汽油机启动器隔板的图1中B处的放大图。
图例说明:
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