[实用新型]一种路况检测用开挖击实一体化设备有效

专利信息
申请号: 202020079483.X 申请日: 2020-01-14
公开(公告)号: CN211849367U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 段叔瑜 申请(专利权)人: 山东建筑大学
主分类号: E02D1/00 分类号: E02D1/00;E02D3/046;E02F3/04;E02F5/00
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 赵敏玲
地址: 250101 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 路况 检测 开挖 一体化 设备
【权利要求书】:

1.一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,包括设备本体、驱动座、活动座以及开坑组件,所述设备本体整体呈圆柱形结构,内部中空作为安装腔;所述开坑组件设置在安装腔中,其包括传动杆,传动杆上设有螺旋状的开坑刀片;所述的传动杆的驱动装置的驱动下可在转动的同时沿着设备本体的轴线方向上下移动;所述设备本体外套装有安装座,所述的安装座固定不动,沿着安装座的圆周方向设置有丝杠驱动装置,所述的丝杠驱动装置驱动活动座沿着设备本体的轴线方向上下移动,所述的活动座连接击实板或者土壤收集套。

2.如权利要求1所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,所述的丝杠驱动装置包括丝杠、丝杆套筒驱动座;所述的驱动座与安装座底部连接,在驱动座底部设置有丝杆套筒,丝杠穿过丝杠套筒,其一端与电机相连,另外一端与活动座螺纹连接,丝杠在电机的驱动下旋转,进而带动活动座上下移动。

3.如权利要求1所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,所述的丝杠驱动装置设置多个,多个丝杠驱动装置沿着安装座的圆周方向设置。

4.如权利要求1所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,在所述击实板上设置有多个第一连接头,对应的在活动座上设有连接孔,当活动座与击实板相连时,第一连接接头直接卡入连接孔中,且活动座与击实板之间通过紧固螺丝固定连接。

5.如权利要求1或4所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,所述击实板为圆盘形结构,击实板下表面设置为平齐面。

6.如权利要求1所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,所述的土壤收集套上设置第二连接头,对应的在活动座上设有连接孔,当活动座需要与土壤收集套相连时,第二连连接头直接卡入连接孔中,且活动座与土壤收集套还可以通过紧固螺丝固定连接。

7.如权利要求1或6所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,所述土壤收集套为圆筒形结构,内部设置有活动槽,所述活动槽直径不小于设备本体外径;在土壤收集套底部设置有圆形通孔,所述圆形通孔直径小于设备本体外径,且大于开坑刀片旋转尺寸。

8.如权利要求2所述的一种路况检测用开挖击实一体化设备,其特征在于,所述的开坑组件,包括一个转盘、传动杆、开坑刀片、气缸、固定座和支撑板,所述电机驱动转盘旋转,气缸的缸体固定在固定板上,固定板水平固定在安装腔内,气缸的输出轴与支撑板连接,转盘安装在支撑板下方,所述的转盘在电机的驱动下带动传动杆旋转。

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