[实用新型]一种货运减震支撑架有效
申请号: | 202020079777.2 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211944502U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 权宁俊 | 申请(专利权)人: | 深圳市世桥货运代理有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D81/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 减震 支撑架 | ||
本实用新型公开了一种货运减震支撑架,包括支撑板、立柱、支撑柱、防撞层、活动杆、减震弹簧、滑槽和滑块,所述支撑板的一侧设有所述立柱,所述支撑板的另一侧设有防撞层,所述立柱远离所述支撑板的一侧设有所述支撑柱,所述立柱与所述支撑板通过所述活动杆连接,所述活动杆的底端设有所述滑块,所述滑块之间设有所述减震弹簧,所述滑块位于所述滑槽内部。本实用新型中,立柱和支撑柱与地面组成三角形对货物提供稳定的支撑,防止货物侧翻倾倒,活动杆、滑块和减震弹簧可以在货物倾倒对支撑板形成挤压时起到减震缓冲的作用,降低货物倾倒时的速度,使货物重心复位从而避免侧翻,防撞层防止在运输过程中货物与支撑板直接发生碰撞。
技术领域
本实用新型涉及货运技术领域,具体来说,涉及一种货运减震支撑架。
背景技术
在国内外贸易以及商品的生产销售中,物流成为其中的重要部分,在进行大批货物运输时,不可避免的需要对货物进行堆放,而堆放的货物在进行运输时很容易产生倒塌现象,一旦倒塌轻则造成经济损失,严重的甚至会造成运输车辆重心不稳发生交通事故造成人员损伤。
为此需要对物流货物进行支撑,现有的固定支撑一般采用固定绳,而固定绳在面对重量过重的货物并不能起到很好的支撑作用,而且固定绳在固定时若没有缓冲物很容易使货物受到固定绳挤压变形。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货运减震支撑架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种货运减震支撑架,包括支撑板、立柱、支撑柱、防撞层、活动杆、减震弹簧、滑槽和滑块,所述支撑板的一侧设有所述立柱,所述支撑板的另一侧设有防撞层,所述立柱远离所述支撑板的一侧设有所述支撑柱,所述立柱与所述支撑板通过所述活动杆连接,所述活动杆的底端设有所述滑块,所述滑块之间设有所述减震弹簧,所述滑块位于所述滑槽内部。
进一步的,所述支撑板远离所述立柱的一侧设有所述防撞层,所述防撞层采用柔软材料制成,所述支撑板靠近所述立柱的一侧设有若干连接块。
进一步的,所述连接块与所述支撑板固定连接,所述连接块的中心位置设有转轴。
进一步的,所述支撑柱呈倾斜状态,所述支撑柱和所述立柱与地面构成三角形,所述支撑柱与所述立柱固定连接,所述立柱靠近所述支撑板的一侧设有开口。
进一步的,所述活动杆的一端通过转轴与连接块铰链连接,所述活动杆的另一端与所述滑块铰链连接。
进一步的,所述滑槽与所述滑块相匹配,所述滑块与所述活动杆铰链连接,所述减震弹簧的两端均与所述滑块固定连接,所述减震弹簧在不受力时的长度与所述滑槽长度相等。
进一步的,所述滑槽的顶端设有开口,所述滑槽位于所述立柱内部远离所述支撑板的一侧,所述滑槽的底端与所述立柱固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型中,立柱和支撑柱与地面组成三角形对货物提供稳定的支撑,防止货物侧翻倾倒。
2.本实用新型中,设计有活动杆、滑块和减震弹簧可以在货物倾倒对支撑板形成挤压时起到减震缓冲的作用,降低货物倾倒时的速度,而一旦货物在倾倒时没有了横向的速度,货物重心就会复位从而避免侧翻。
3.本实用新型中,设计有防撞层防止在运输过程中,货物与支撑板直接发生碰撞造成额外的经济财产损失。
附图说明
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