[实用新型]L型绝缘罩加工模具

说明书

本实用新型公开了一种L型绝缘罩加工模具，属于立体成型装置技术领域，该L型绝缘罩加工模具，包括下模主体、下定位块、定位销、导柱、上模主体、上定位块和折弯模；上、下模主体上分别固设有上、下定位块，下定位块上固设有定位销、导柱和V型凹槽，定位销用于固定待加工件的位置，V型凹槽的内壁上设有凹苞；上定位块上设有折弯模和供导柱插入的通孔，折弯模的底部设有与V型凹槽相适配的V型凸起，V型凸起的侧壁上设有与凹苞相适配的凸苞。该L型绝缘罩加工模具，在热压条件下可同时进行拉苞和折弯处理，节省了一道工序的人力输出和设备使用，大幅提高了生产效率，降低了生产成本，折弯角度更为稳定，使得产品品质得到提升。

技术领域

本实用新型属于立体成型装置技术领域，具体涉及一种L型绝缘罩加工模具。

背景技术

在汽车行业多元化，环境问题日趋严峻化，能源多样化的背景下，新能源汽车的发展得到了越来越多的关注。动力电池作为新能源汽车(电动汽车)的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。绝缘罩作为动力电池绝缘部件，亦是不可或缺的重要组成部分。

L型结构绝缘罩作为绝缘罩的组成结构，常见于各类电池组件中。通常工序为分切→模切→热压→折弯，成型模具分为一套热压的拉苞模具(见图3)和一套冷折的V型折弯模具(见图4)。作为工序中的热压和折弯，因效率较低，成为制约生产效率的重要因素。因动力电池的需求越来越大，其绝缘罩需要也相应加大，传统的工艺已难以保证目前的需求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是；提供一种能够同时进行拉苞和折弯的L型绝缘罩加工模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：L型绝缘罩加工模具，包括上模和下模；

所述下模包括下模主体、下定位块、定位销和导柱；

所述上模包括上模主体、上定位块和折弯模；

所述下模主体上固设有下定位块，所述下定位块上固设有定位销和导柱，所述定位销用于固定待加工件的位置，所述导柱的高度大于定位销的高度；所述下定位块上设有V型凹槽，所述V型凹槽的内壁上设有凹苞；

所述上模主体的下方固设有上定位块，所述上定位块上固设有折弯模，所述上定位块上设有供导柱插入的通孔，所述折弯模的底部设有与V型凹槽相适配的V型凸起，所述V型凸起的侧壁上设有与凹苞相适配的凸苞。

其中，所述定位销为长方体状结构，所述导柱为圆柱体状结构。

其中，所述下定位块为长方体状结构，所述下定位块上固设有四个定位销，四个所述定位销两两相对设置在下定位块上，沿下定位块的长度方向设置的两个定销之间设有一个导柱，所述V型凹槽沿下定位块的宽度方向延伸。

其中，所述下定位块靠近V型凹槽的一端设有定位板。

其中，下定位块和上定位块的材质为模具钢。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的L型绝缘罩加工模具，通过对模具结构的改进，使得该模具在热压条件下可同时进行拉苞和折弯处理，将两道工序合二为一，节省了一道工序的人力输出和设备使用，大幅提高了生产效率，降低了生产成本，同时将原有冷折的折弯，改变为同步热压进行，在温度的作用下，使折弯的回弹量更小，折弯角度更为稳定，产品因折弯造成的不良率更低，使得产品品质得到提升。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的L型绝缘罩加工模具的结构示意图；

图2所示为本实用新型具体实施方式的L型绝缘罩加工模具加工所得的L型绝缘罩的结构示意图；

图3所示为传统的热压的拉苞模具的结构示意图；

图4所示为传统的冷折的V型折弯模具的结构示意图；