[实用新型]一种新型航空用气胀式救生衣

说明书

本实用新型涉及一种新型航空用气胀式救生衣，涉及航空领域，所述新型救生衣包含有救生定位灯1；导线2；吹气嘴3；海水电池4；手动机械充气装置5；颈部垂带6；腰带7；二氧化碳气罐8；下气囊9；上气囊10。所述新型救生衣在结构及外观设计上进行了优化，有效提升乘客穿戴救生衣的速度，争取宝贵的逃生时间，从而保障乘客的生命安全。

技术领域

本发明涉及航空领域，具体是一种新型航空用气胀式救生衣。

背景技术

当飞机发生水上事故需迫降在海上或江、湖等大型水面上时，乘客需在航务人员的指示下尽快穿上救生衣、以备迫降。目前民航飞机采用的传统航空用气胀式救生衣存在难以穿戴的弊端。多次航空事故均证明了在紧急水上迫降事故中，多数乘客无法快速、正确地穿戴传统航空用气胀式救生衣，还有部分乘客直接放弃穿戴救生衣，导致无法保障乘客在水中等待救援时的生命安全。美国FAA主导的传统航空用气胀式救生衣穿戴实验也证实了：目前市面上的航空用气胀式救生衣均不能满足相关的航空用气胀式救生衣标准。传统航空用气胀式救生衣存在如下问题导致成员无法快速穿戴。第一，两个气囊之间仅中部相连，让部分穿戴者无法在短时间内找到正确穿戴方式的套头位置；第二，两个气囊相似，部分穿戴者无法区分气囊的上下位置关系；第三，海水电池和带子混在一起，混淆穿戴者的视线；第四，腰带和颈部垂带颜色一致，导致穿戴者往往难以快速准确识别。鉴于飞机救生衣的重要性，提出一种新型航空用气胀式救生衣以解决传统飞机救生衣存在的问题十分有必要。

发明内容

针对现有装备的不足，本发明提出了一种新型航空用气胀式救生衣。所述救生衣其特征在于便于穿戴，使没有接受过穿戴救生衣培训的人员在紧急情况发生时能够快速、正确地穿戴救生衣。该救生衣的创新之处在于：

(1)气囊以颜色区分上下并以文字标明上下，上气囊为橙黄色且注明“上”字，下气囊为淡黄色且注明“下”字。

(2)在两层气囊之间增加连接，将两气囊缝合在一起，并将二氧化碳气罐置于两气囊之间，且将吹气嘴置于气囊侧端。其作用在于避免使用者将航空救生衣误认为是马甲式救生衣而不知如何穿戴。

(3)将海水电池用水溶胶固定在上气囊下端，将连接救生定位灯和海水电池的导线用水溶胶固定在上气囊与下气囊之间，当使用者落水时，海水电池便可自动脱落与海水产生反应发电。

(4)对救生衣的腰带和颈部垂带进行区分，腰部的带子用白色且注明“腰带”二字，从颈部垂下的带子用蓝色。

与现有技术相比，本发明有益效果在于：

(1)传统的救生衣是上下均适用，但这反而会让大部分中国乘客犹豫不决，担心自己的穿法是否正确。而规定上下和颜色区分之后，根据救生衣上的指示，使用者便能在紧急情况下迅速穿上救生衣，极大地提高了救生衣的穿戴速度，也保障了落水乘客的生命安全。

(2)日常生活中人们常见的是马甲式水上救生衣，这导致了人们认为航空救生衣也是马甲式的惯性思维，而传统救生衣在双片式设计上更容易让使用者产生误解。采用新型航空救生衣既能有效解决使用者对救生衣的误解，又能在不影响气囊的情况下帮助使用者迅速找到穿戴方法。

(3)目前所用的航空救生衣大部分是以一根导线连接定位灯和海水电池，导线会给使用者穿戴造成不便和干扰，部分乘客可能会在穿戴时误将电池损坏，导致海水电池无法给定位灯供电，大大增加了搜救难度。而将电池和导线固定住，可避免电池被破坏，同时也可以避免使用者将海水电池导线与救生衣的腰带混淆。

(4)区分带子颜色以便在紧急情况下让使用者迅速明确每一条带子的作用和用法，避免系错，浪费宝贵的逃生时间。

附图说明

图1是本发明结构示意图(正视图)

图2是本发明结构示意图(侧视图)

其中：