[实用新型]一种插接式离合器壳体结构

说明书

本实用新型公开了一种插接式离合器壳体结构，包括有中空的圆锥形壳体，壳体的上端面中部设有轴孔，轴孔圆周位置的上端面上设有向下凹陷的定位凹槽和安装孔，壳体的底端外侧设有沿其圆周分布的固定安装凸台，安装凸台上分布有安装固定孔，壳体的一侧设有开口，壳体的底端部侧壁上开设有方便拆装更换离合器壳体内配件的操作口。通过操作孔的开设，方便拆换和调节，减少了壳体整体式的拆装，省时省力，拆换效率高，满足了更换的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及插接式离合器壳体生产加工领域，主要涉及一种插接式离合器壳体结构。

背景技术

随着时代的发展，叉车离合器壳体的毛坯制作方法由粘砂形制模浇筑式变成了复磨砂形铸造或气泡膜消失模形铸造等等，粘砂形制模因砂土等各种原因，只能做一些简单形状的产品，对壳体毛坯上的技术革新有所限制，现有现有的离合器壳体结构设置简单，离合器壳体长期使用，其内部的配件摩擦盘、摩擦片等容易磨损需要经常更换，每次更换时都需要，都需要将离合器的整个壳体进行拆开，操作麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种插接式离合器壳体结构，实现了壳体快速拆装的使用性能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种插接式离合器壳体结构，包括有中空的圆锥形壳体，所述壳体的上端面中部设有轴孔，其特征在于：所述轴孔圆周位置的上端面上设有向下凹陷的定位凹槽和安装孔，所述壳体的底端外侧设有沿其圆周分布的安装凸台，所述安装凸台上分布有安装固定孔，所述壳体的一侧设有开口，所述壳体的底端部侧壁上开设有方便拆装更换离合器壳体内配件的操作口。

所述的操作口为两个，其对称设置，且操作口的外端口设有倒角。

所述的操作口为长方形，其尺寸为30㎜*25㎜。

所述的开口一侧的壳体侧壁底端部设有向外凸出的凸台，所述凸台正对位置的壳体侧壁上开设有有操作口。

所述的开口的梯形，其四角处设有固定安装孔。

其原理是：通过轴孔所在端面的定位凹槽和安装孔的结构设计，方便与变速箱之间的定位与安装，通过一侧开口的设置，方便进行壳体内的装配，在离合器壳体两边预开设有操作孔，便于在使用过程中对离合器壳体内装的摩擦盘、摩擦片的更换、维护，更换维护时，不需要拆卸，直接将金属套筒从操作孔插入即可对壳体的内配件进行拆换和调节，减少了壳体整体式的拆装，省时省力，拆换效率高，满足了更换的使用要求。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过操作孔的开设，方便拆换和调节，减少了壳体整体式的拆装，省时省力，拆换效率高，满足了更换的使用要求。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的剖视图。

具体实施方式：

参见附图。

一种插接式离合器壳体结构，包括有中空的圆锥形壳体1，壳体1的上端面中部设有轴孔2，其特征在于：轴孔2圆周位置的上端面上设有向下凹陷的定位凹槽3和安装孔4，壳体1的底端外侧设有沿其圆周分布的安装凸台5，安装凸台5上分布有安装固定孔，壳体1的一侧设有开口6，壳体1的底端部侧壁上开设有方便拆装更换离合器壳体内配件的操作口7。

进一步，操作口7为两个，其对称设置，且操作口的外端口设有倒角。

进一步，操作口7为长方形，其尺寸为30㎜*25㎜。

进一步，开口6一侧的壳体侧壁底端部设有向外凸出的凸台8，凸台8正对位置的壳体侧壁上开设有有操作口7。