[实用新型]一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统有效
| 申请号： | 202020081234.4 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN211543193U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 杨丽;李伟亮;李志军;龚文资 | 申请（专利权）人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;F25B30/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张华伟 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 采用 反转 电动 压缩机 电动汽车 空调 系统 | ||
1.一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统，其特征在于：包括与动力电池连接的电动压缩机，所述的电动压缩机的一端口通过管路依次连接第一热交换器、膨胀节流管和第二热交换器，所述的第二热交换器通过管路与电动压缩机的二端口连通形成回路；所述的电动压缩机为可正反转变频压缩机，通过电动压缩机的正向转动或反向转动，使制冷剂在上述回路中正向流动或反向流动形成空调制冷系统和空调制热系统。
2.根据权利要求1所述的一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统，其特征在于：所述的空调制热系统的连接方式为：电动压缩机反向转动，驱动制冷剂依次通过电动压缩机二端口、第二热交换器、膨胀节流管、第一热交换器、电动压缩机一端口。
3.根据权利要求1所述的一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统，其特征在于：所述的空调制冷系统的连接方式为：电动压缩机正向转动，驱动制冷剂依次通过电动压缩机一端口、第一热交换器、膨胀节流管、第二热交换器、电动压缩机二端口。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统，其特征在于：所述的第二热交换器上设置有PTC辅助加热器和第二热交换器温度传感器。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统，其特征在于：所述的电动压缩机一端口与第一热交换器之间的管路上设置有第一压力传感器。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种采用正反转电动压缩机的电动汽车热泵空调系统，其特征在于：所述的第二热交换器与电动压缩机二端口连通的管路上设置有第二压力传感器。
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