[实用新型]一种筒管焊接前移载预热机构

说明书

本实用新型公开了一种筒管焊接前移载预热机构，包括输送轨道和输送子母小车，所述输送子母小车下端设有滚轮，且滚动安装在输送轨道上，所述输送子母小车侧端固定安装有驱动电机，且驱动电机与滚轮转动连接，所述输送子母小车上端设有横移滚动小车，所述横移滚动小车通过移载小车轨道做左右移动。本实用新型涉及一种筒管焊接前移载预热机构，属于管材加工技术领域。本实用新型通过导向轮对管体进行转动，使需要焊接的边与加热板相接进行预热，方便下一道焊接工序的进行，使得焊接效果好，降低焊接接头的冷却速度；本实用新型通过模块化、自动化的设置，加快管体预热后进行焊接之间的时间，减小了热损失，提高了预热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种筒管焊接前移载预热机构，属于管材加工技术领域。

背景技术

焊接是金属的热加工方法之一。特别是普通低合金结构钢和含碳量较高的厚板熔焊时，由于金属的局部受到高温加热和冷却的焊接热循环影响，使金属内部组织发生了各种不同的变化，直接影响着焊接接头的力学性能。预热是防止冷裂纹、热裂纹和热影响区出现淬硬组织的有效措施。当焊接含碳量高的碳钢、低合金钢、耐热钢，以及普通低碳钢刚度较大的构件时，由于焊缝冷却速度快，容易在焊缝及热影响区产生淬硬组织，从而导致裂纹的产生。所以对焊件必须进行预热，预热能达到减慢冷却速度的目的，可以防止焊缝产生裂纹。

大型的管材一般将金属板进行弯曲成管状，再将连接边进行无缝焊接，大型管材一般焊接不易，需要用到大型的设备进行操作，同理，大型管材的预热也是相当困难，现有的预热机构，自动化程度不高，预热效果不好，且在预热后由于要传送到焊接触，之间的时间无法进行掌控，时间过长会导致热量损失，预热效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种筒管焊接前移载预热机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种筒管焊接前移载预热机构，包括输送轨道和输送子母小车，所述输送子母小车下端设有滚轮，且滚动安装在输送轨道上，所述输送子母小车侧端固定安装有驱动电机，且驱动电机与滚轮转动连接，所述输送子母小车上端设有横移滚动小车，所述横移滚动小车通过移载小车轨道做左右移动，所述横移滚动小车包括车架，所述车架下端通过横移轨道轮滚动安装在移载小车轨道上，所述移载小车轨道通过安装在车架侧端的电机驱动转动，所述车架上端通过导轮架转动安装有四个导向轮，四个所述导向轮通过驱动机构进行转动，四个所述导向轮上端放置有管体，所述输送轨道两侧固定安装有模块底座，所述模块底座上端固定安装有横向设置的底座轨道，所述底座轨道一侧设有固定在模块底座上端的加热机构，所述加热机构包括两个加热机架，所述加热机架通过机架底座固定在模块底座上端，两个所述加热机架端头之间固定连接有加热板，所述机架底座上固定安装有高频加热器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括电机架，所述电机架设有四个，且四个电机架均固定安装在导轮架侧端，四个所述电机架上均固定安装有电机，所述电机输出端与导向轮转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述导轮架可调节安装在车架上端，所述车架上端固定设有安装轨道，所述导轮架通过螺栓固定安装在安装轨道上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述导向轮矩形阵列分布，所述导向轮的中轴线与管体的中轴线平行。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输送轨道两侧的模块底座以输送轨道为轴对称设置，且相对的两个所述模块底座之间的距离与输送子母小车的宽度相等，所述底座轨道与移载小车轨道规格相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述加热机架不与管体相接触，且所述加热机架呈弧形设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热板与管体曲面相适配且不接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：