[实用新型]结构紧凑的提升装置有效
申请号: | 202020081295.0 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211644532U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 杜斌;杜鑫;陈润明 | 申请(专利权)人: | 广东顺力智能物流装备股份有限公司 |
主分类号: | B66F15/00 | 分类号: | B66F15/00 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 紧凑 提升 装置 | ||
本实用新型公开一种结构紧凑的提升装置,包括驱动装置、安装座、接近开关、传动轮、随动轮、杠杆、支座、从动杆、感应片,驱动装置固定设置在安装座上,传动轮设置在驱动装置输出端,随动轮通过销轴设置在传动轮偏心位置,支座内插设有连接轴,支座与安装座相互固定,连接轴一端固定连接杠杆,连接轴另一端固定连接从动杆,杠杆一端位于随动轮下部,感应片设置在传动轮靠近安装座一侧,安装座两侧靠近传动轮位置分别设有一接近开关。本实用新型优点在于:杠杆为一个整体不需要拆分,由于接近开关设置在安装座两侧,感应片设置在传动轮上,因此减少了安装所需要的空间,即使是空间比较小的AGV也可以安装。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种结构紧凑的提升装置。
背景技术
无人搬运车已成了现代化工厂部件、成品转运的重要方式,应用十分普及。提升装置是无人搬运车中一个十分重要的机构,通过电机的旋转,利用杠杆原理使得电机用小的力提升起更重的物体。
专利号CN201520468806.3公开了杠杆式抬升机构以及自动导引运输车,其同样是通过电机的旋转,利用杠杆原理提升物体,然而其占用空间较大。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑的提升装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种结构紧凑的提升装置,包括驱动装置、安装座、接近开关、传动轮、随动轮、杠杆、支座、从动杆、感应片,驱动装置固定设置在安装座上,传动轮设置在驱动装置输出端,随动轮通过销轴设置在传动轮偏心位置,支座内插设有连接轴,支座与安装座相互固定,连接轴一端固定连接杠杆,连接轴另一端固定连接从动杆,杠杆一端位于随动轮下部,感应片设置在传动轮靠近安装座一侧,安装座两侧靠近传动轮位置分别设有一接近开关。
本实用新型的进一步改进:所述杠杆和所述从动杆自由端均连接有轴承。
本实用新型的进一步改进:所述随动轮为轴承。
本实用新型的进一步改进:所述连接轴与所述支座之间设有轴承。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:杠杆为一个整体不需要拆分,由于接近开关设置在安装座两侧,感应片设置在传动轮上,避免了接近开关设置在支座,感应片设置在杠杆上占用空间大的问题,因此减少了安装所需要的空间,即使是空间比较小的AGV也可以安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的结构紧凑的提升装置的第一视角结构示意图。
图2为本实用新型提供的结构紧凑的提升装置的第二视角结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
实施例
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