[实用新型]新型汽车变截面前风挡密封条

说明书

本实用新型公开了汽车配件技术领域的新型汽车变截面前风挡密封条，包括上封条，所述上封条底部固定连接有上限位卡条，且所述上封条左右两端固定连接有上凸块，所述凸块上开设有卡槽，所述上封条两侧连接有侧封条，所述侧封条底部固定连接有侧限位卡条，且所述侧封条上下两端固定连接有侧凸块，所述侧凸块侧壁固定连接有卡接块，所述卡接块与卡槽紧密连接，所述侧封条侧面开设有排水槽，且所述侧封条底部连接有底封条，本实用新型具有便于拆卸和不容易脱落的优点，使用方便快捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为新型汽车变截面前风挡密封条。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

汽车前挡风玻璃使用的密封条通常都是独立与汽车上卡槽连接的，上封条与侧封条之间并没有相互之间形成连接限位的效果，从而导致密封条安装连接不够紧密，容易出现脱落的情况，为此，我们提出新型汽车变截面前风挡密封条。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型汽车变截面前风挡密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型汽车变截面前风挡密封条，包括上封条，所述上封条底部固定连接有上限位卡条，且所述上封条左右两端固定连接有上凸块，所述凸块上开设有卡槽，所述上封条两侧连接有侧封条，所述侧封条底部固定连接有侧限位卡条，且所述侧封条上下两端固定连接有侧凸块，所述侧凸块侧壁固定连接有卡接块，所述卡接块与卡槽紧密连接，所述侧封条侧面开设有排水槽，且所述侧封条底部连接有底封条。

进一步地，所述上凸块与侧凸块一端均为斜面结构且斜面角度为45度，所述上封条与侧封条两端呈上凸块与侧凸块适配连接的斜面结构。

进一步地，所述卡接块为半圆柱体结构，且所述卡接块两端与侧凸块两端平齐，所述卡槽与卡接块相互适配。

进一步地，所述排水槽于侧封条侧面开设有平行的两条，且所述排水槽内槽面呈一定倾斜角度设置，两条所述排水槽之间间距0.5cm。

进一步地，所述上凸块与侧凸块正面呈平行四边形结构，且所述上凸块与侧凸块分别和上封条和侧封条两端紧密连接，所述上封条和侧封条顶面均呈伞形结构。

进一步地，所述卡接块顶部设置有一体成型且呈球体状的拆卸扭块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，上封条与侧封条两端均为45度斜面结构设置，使得上封条与侧封条连接端紧密连接于一起，没有缝隙，且侧封条两端设置的侧凸块上的卡接块与上封条两端设置的上凸块上的卡槽紧密接触，使得上封条与侧封条相互之间形成整体连接的结构，相互之间具有限位的作用，便于拆卸，且不容易脱落，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上封条结构示意图；

图3为本实用新型侧封条结构示意图；

图4为本实用新型A处结构放大示意图。

图中：1、上封条；11、上凸块；12、卡槽；13、上限位卡条；2、底封条；3、侧封条；31、侧凸块；32、卡接块；33、拆卸扭块；34、侧限位卡条； 35、排水槽。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

具体实施方式