[实用新型]一种气动成型剪脚去涂层一体化设备

说明书

本实用新型公开的属于校脚处理装置技术领域，具体为一种气动成型剪脚去涂层一体化设备，包括底架、主气缸、副气缸、门架、顶架、接触板和侧框，所述底架的顶部通过螺丝固定连接所述主气缸、所述副气缸和所述门架，该种气动成型剪脚去涂层一体化设备，可达到拉直、成型的目的，便于限位，配合由气缸控制的切板移动，使携带切头的切具与模具板中模具槽进行施力，达到剪切目的，剪脚后的铜丝头会顺着传递槽掉落在废料盒中，回收性好，降低废料对操作员的安全隐患，同时配合侧框，可配合由内置电机驱动的磨削器来对引脚的外部进行去涂层工作，具备引脚限位、切割、回收及去涂层效果，一体化程度高，有效提高处理的整体效率。

技术领域

本实用新型涉及校脚处理装置技术领域，具体为一种气动成型剪脚去涂层一体化设备。

背景技术

线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等，电路中的线圈是指电感器，是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。

而线圈的引脚位置需要进行预处理，引脚，又叫管脚，英文叫Pin，就是从集成电路内部电路引出与外围电路的接线，所有的引脚就构成了这块芯片的接口，引线末端的一段。

且引脚在进行投入使用前需要进行剪脚或去涂层工作，以方便配合后续的使用组合。

现有的引脚在进行处理中以人工操作为主，人工剪脚容易将产品引脚剪至长短不一，影响底座装配，且产品引脚拉脚过程缺少控制方式，不易进行限位成型，存在反弹弯曲情况，也降低了剪脚的可控性，面对大量的处理中人工剪脚的劳动强度较大，疲劳性大，在无操作经验情况下效率较低，同时因为废料缺少回收方式，作业区域较乱，废料切面锋利也易扎伤皮肉，存在安全隐患，面对需要去涂层加工时，需要配合磨削器进行二次处理，降低了工作效率，不利于增加一体化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动成型剪脚去涂层一体化设备，以解决上述背景技术中提出的现有的引脚在进行处理中以人工操作为主，人工剪脚容易将产品引脚剪至长短不一，影响底座装配，且产品引脚拉脚过程缺少控制方式，不易进行限位成型，存在反弹弯曲情况，也降低了剪脚的可控性，面对大量的处理中人工剪脚的劳动强度较大，疲劳性大，在无操作经验情况下效率较低，同时因为废料缺少回收方式，作业区域较乱，废料切面锋利也易扎伤皮肉，存在安全隐患，面对需要去涂层加工时，需要配合磨削器进行二次处理，降低了工作效率，不利于增加一体化的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动成型剪脚去涂层一体化设备，包括底架、主气缸、副气缸、门架、顶架、接触板和侧框，所述底架的顶部通过螺丝固定连接所述主气缸、所述副气缸和所述门架，所述门架的顶部通过螺丝固定连接所述顶架，所述顶架的顶部通过螺丝固定连接所述接触板，所述门架的右侧壁通过螺丝固定连接所述侧框，所述主气缸的右侧壁通过螺丝固定连接有气缸轴，所述气缸轴的右侧壁通过螺丝固定连接有连接架，所述连接架的右侧壁焊接有切板，所述切板的右侧壁开设有侧槽，所述侧槽的内部滑动连接有切具，所述切具的右侧壁一体成型连接有切头，所述门架的底部螺纹连接有废料盒，所述门架的内腔右侧壁通过螺丝固定连接有内置电机，所述顶架的内腔底部通过螺丝固定连接有主驱动器和副驱动器，所述主驱动器的输出端通过气管连接有夹具，所述接触板的顶部开设有入孔，所述接触板的内腔前后侧壁焊接有模具板，所述模具板的左右侧壁开设有模具槽，所述模具槽的内侧一体成型连接有剪槽，所述侧框的内部插接有磨削器，所述磨削器的圆周内壁通过销轴活动连接有消磨轮，所述消磨轮的驱动端与所述内置电机的电性输出端电性连接，所述消磨轮的数量为四个，四个所述消磨轮的圆周外壁圆形阵列组合，并在四个所述消磨轮的中心预留与引脚相匹配的磨槽，所述磨削器的电性输入端电性连接有驱动线，所述驱动线的电性输入端与所述内置电机的电性输出端电性连接。

优选的，所述底架的顶部开设有底架孔，所述底架孔的数量为四个，四个所述底架孔分布在所述底架的顶部四角。