[实用新型]一种电机轴向窜动量测量工装

说明书

本实用新型公开了一种电机轴向窜动量测量工装，涉及电机检测装置技术领域，轴头连接件包括拧入螺杆、施力部和连接部，施力部两端分别与拧入螺杆和连接部固定连接，拧入螺杆用于与电机转轴的螺孔螺纹连接；定位板两端分别与一个支撑杆固定连接，支撑杆用于与电机工艺孔固定连接，定位板上设有卡槽，槽口螺母两侧设有限位槽，槽口螺母插接于卡槽内且卡槽的两侧板分别插接于两个限位槽内；轴向调节件包括螺纹杆和调节部，螺纹杆一端与调节部固定连接，螺纹杆另一端固定设有连接接头，连接接头与连接部转动连接，螺纹杆与槽口螺母螺纹连接。测量过程安全方便，测量结果准确，并能避免对电机造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及电机检测装置技术领域，特别是涉及一种电机轴向窜动量测量工装。

背景技术

HXD3C型电力机车是交流电传动六轴干线客、货运两用电力机车，是“和谐型”交流电传动电力机车系列中，首款适用于客货运两用车型，也是首种具备机车向列车供电能力的车型。YJ85A1型电机是逆变器供电的三相鼠笼式异步牵引电机，是HXD3C型电力机车的动力传动装置，为保证电力机车长期稳定运行，要求牵引电机的轴向窜动量在规定范围内，因此对YJ85A1牵引电机轴向窜动量的测量精度要求较高。

轴向窜动量的测量需要使牵引电机的转子在轴向产生位移，现阶段轴向窜动量测量一般采用以下方式，在轴头紧固一个吊环工装，将百分表底座固定在电机传动端，百分表表针顶住与转子相连的部件，然后将铁棒插入吊环，下部卡在地坑里，一般需要2-3人同时推动铁棒，使转子向非传动方向移动，读出百分表示数，再同时拉动铁棒，使转子向传动方向移动(推拉的顺序可颠倒)，再次读出百分表示数，最后计算出两次读数之差，便是轴向窜动量的测量结果。采用以上方式推拉转子测量轴向窜动量，测量方式比较原始，存在较多的不可控因素，主要为以下几个缺点：

1.人力推拉转子时，测量数值与作业者的力量有极大关系，一旦卸力，牵引电机转轴会发生回窜现象，因此测量数值不稳定，不能科学地反应实际轴向窜动量。

2.人力推拉转子过程需要猛然发力，转子轴向受力不平稳，易受到斜向力，造成转轴和轴承拉伤。

3.人力推拉转子需要多人同时操作一根铁棒发力，作业工况不理想，存在人员摔伤、与电机磕碰等安全隐患。

4.测量轴向窜动量需要牵引电机的摆放位置有地坑才可以，不可以随时实地进行测量作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电机轴向窜动量测量工装，以解决上述现有技术存在的问题，测量过程安全方便，测量结果准确，并能避免对电机造成损伤。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种电机轴向窜动量测量工装，包括轴头连接件、轴向调节件、槽口螺母、定位板和支撑杆，所述轴头连接件包括拧入螺杆、施力部和连接部，所述施力部两端分别与所述拧入螺杆和所述连接部固定连接，所述拧入螺杆用于与电机转轴螺孔螺纹连接，施力于所述施力部能够将所述拧入螺杆拧入或旋出电机转轴螺孔；所述定位板两端分别与一个所述支撑杆固定连接，所述支撑杆用于与电机工艺孔固定连接，所述定位板上设有卡槽，所述槽口螺母两侧设有限位槽，所述槽口螺母插接于所述卡槽内且所述卡槽的两侧板分别插接于两个所述限位槽内，所述卡槽能够限制所述槽口螺母轴向移动并能限制所述槽口螺母绕轴线旋转；所述轴向调节件包括螺纹杆和调节部，所述螺纹杆一端与所述调节部固定连接，所述螺纹杆另一端固定设有连接接头，所述连接接头与所述连接部转动连接，所述螺纹杆与所述槽口螺母螺纹连接，所述调节部用于旋转调节所述轴向调节件，通过旋转调节所述轴向调节件能够使所述轴向调节件在所述槽口螺母中轴向移动，所述轴向调节件轴向移动能够带动所述轴头连接件产生轴向移动进而带动电机转轴轴向移动。