[实用新型]一种可收线的充电桩有效
申请号: | 202020083127.5 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211731076U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 陈彦;林桂江;任连峰;黄华 | 申请(专利权)人: | 漳州新页科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44 |
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地址: | 363801 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收线 充电 | ||
本实用新型公开了一种可收线的充电桩,包括机柜,还包括N个定滑轮、充电枪、N‑1各动滑轮、配重块、单向轮及分离装置。N个定滑轮沿左右方向横排设置在机柜中,N≥2。充电枪包括线缆,线缆由最左侧的定滑轮伸入,由最右侧的定滑轮伸出。N‑1个动滑轮套设在线缆上,且逐个分布于相邻的两个定滑轮间。配重块设置在各动滑轮上,使各动滑轮所在的线缆段保持下垂趋势。单向轮沿最右侧的定滑轮的径向弹性伸缩地安装,并趋向于该定滑轮以夹持线缆,线缆出线时单向轮转动,反之截止。分离装置通过手动方式,通过撬起单向轮的轮架,使单向轮背离其对应的定滑轮,实现收线。
技术领域
本实用新型涉及充电设备,具体涉及一种可收线的充电桩。
背景技术
随着电动汽车的保有量持续增加,充电桩的建设及布局如火如荼。充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,其可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
目前,市面上的充电桩主要以有线充电为主,无线充电仍较为少见。有线充电桩相比于无线充电,其主要弊端在于:存在电缆的束缚。为便于使用,电缆的长度通常为充电桩的数倍,尽管大部分充电桩均在其两侧设置了挂钩,以用于缠绕电缆,但用户通常不会自觉对电缆进行卷绕收纳,使用完毕后的电缆被随意地堆放在地面上,频繁地与地面发生摩擦,加速电缆的磨损,存在漏电的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可收线的充电桩。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可收线的充电桩,包括机柜,还包括:
N个定滑轮,所述N个定滑轮沿左右方向横排设置在机柜中,N≥2;
充电枪,所述充电枪包括线缆,所述线缆由最左侧的定滑轮伸入,由最右侧的定滑轮伸出;
N-1个动滑轮,所述N-1个动滑轮套设在所述线缆上,且逐个分布于相邻的两个定滑轮间;
配重块,所述配重块设置在各动滑轮上,使各动滑轮所在的线缆段保持下垂趋势;
单向轮,所述单向轮沿最右侧的定滑轮的径向弹性伸缩地安装,并趋向于该定滑轮以夹持线缆,线缆出线时所述单向轮转动,反之截止;
分离装置,所述分离装置驱使所述单向轮背离其对应的定滑轮。
进一步地,所述定滑轮为3个,所述动滑轮为2个,所述动滑轮降到底时,所述定滑轮与所述动滑轮的高度差不小于0.5米。
进一步地,所述单向轮通过弹性轮架安装,所述分离装置包括撬板,所述撬板的一端伸入所述弹性轮架中,所述撬板的另一端由所述机柜伸出;当所述撬板的伸出端被按下时,所述弹性轮架被撬起。
进一步地,所述单向轮通过弹性轮架安装,所述弹性轮架的右侧设有楔面;所述分离装置包括螺母座、螺杆及手轮,所述螺母座安装在所述机柜中,所述螺杆旋接在所述螺母座中,所述螺杆的左端为与所述楔面对应的锥头,所述螺杆的右端伸出所述机柜以连接所述手轮。
采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:
本实用新型通过动滑轮与定滑轮的配合,可以实现线缆的收拢与展开;同时,设置了单向轮与分离装置,单向轮的设置,使得线缆在被往外拉时或使用时不会回缩;当需要回缩时,通过分离装置,即可使单向轮松开夹持的线缆,线缆即在配重块作用下自动回位。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型单向轮示意图;
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
附图标记说明:
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