[实用新型]顶部安全气囊装置有效
申请号: | 202020083407.6 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211592489U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 闵丙晧 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/214 | 分类号: | B60R21/214;B60R21/231;B60R21/232;B60R21/2338;B60R21/237 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李艳;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶部 安全气囊 装置 | ||
1.一种顶部安全气囊装置,其特征在于,包括:
第一气垫,沿着车身的顶棚展开;
第二气垫,与所述第一气垫连接并且向所述车身的底部展开;和
第三气垫,与所述第二气垫连接并且在所述车身的宽度方向上展开。
2.根据权利要求1所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,还包括连接到所述第一气垫和所述第二气垫的系绳,以便使所述第二气垫向所述车身的底部展开。
3.根据权利要求2所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,在所述第一气垫和所述第二气垫之间提供第一非活动区域,以及
在所述第二气垫和所述第三气垫之间提供第二非活动区域。
4.根据权利要求2所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第三气垫沿和所述第一气垫的展开方向相同的方向展开。
5.根据权利要求2所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第三气垫沿和所述第二气垫的展开方向相反的方向展开。
6.根据权利要求2所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第一气垫被折叠成锯齿形,
所述第三气垫被折叠成锯齿形,以及
折叠成锯齿形的所述第三气垫与所述第二气垫卷成卷状。
7.一种顶部安全气囊装置,其特征在于,包括:
前安全气囊,配置为覆盖车身的顶棚的前侧;和
后安全气囊,配置为覆盖所述车身的顶棚的后侧,
其中,所述前安全气囊包括:
第一前气垫,沿前排座椅的所述顶棚展开;
第二前气垫,连接至所述第一前气垫,并且从所述第一前气垫向所述车身的底部展开;和
第三前气垫,连接至所述第二前气垫,并且从所述第二前气垫沿所述车身的宽度方向展开,
其中,所述后安全气囊包括:
第一后气垫,沿后排座椅的所述顶棚展开;
第二后气垫,连接至所述第一后气垫,并且从所述第一后气垫向所述车身的底部展开;和
第三后气垫,连接至所述第二后气垫,并且从所述第二后气垫沿所述车身的宽度方向展开。
8.根据权利要求7所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述前安全气囊还包括连接至所述第一前气垫和所述第二前气垫的前系绳,以使所述第二前气垫向所述车身的底部展开,以及
所述后安全气囊还包括连接至所述第一后气垫和所述第二后气垫的后系绳,以使所述第二后气垫向所述车身的所述底部展开。
9.根据权利要求8所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,在所述第一前气垫和所述第二前气垫之间提供第一前非活动区域,以及
在所述第二前气垫和所述第三前气垫之间提供第二前非活动区域。
10.根据权利要求8所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,在所述第一后气垫和所述第二后气垫之间提供第一后非活动区域,以及
在所述第二后气垫和所述第三后气垫之间提供第二后非活动区域。
11.根据权利要求8所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第三前气垫沿和所述第一前气垫的展开方向相同的方向展开,以及
所述第三后气垫沿和所述第一后气垫的展开方向相同的方向展开。
12.根据权利要求8所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第三前气垫沿和所述第一前气垫的展开方向相反的方向展开,以及
所述第三后气垫沿和所述第一后气垫的展开方向相反的方向展开。
13.根据权利要求8所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第一前气垫被折叠成锯齿形,
所述第三前气垫被折叠成锯齿形,以及
折叠成锯齿形的所述第三前气垫与所述第二前气垫卷成卷状。
14.根据权利要求8所述的顶部安全气囊装置,其特征在于,所述第一后气垫被折叠成锯齿形,
所述第三后气垫被折叠成锯齿形,以及
折叠成锯齿形的所述第三后气垫与所述第二后气垫卷成卷状。
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