[实用新型]一种鞍管连接结构及电动车

权利要求书

1.一种鞍管连接结构，其特征在于，包括立管、变径内管、鞍管和管夹，所述变径内管套接于立管内部上端，所述鞍管下端插接于变径内管内，所述立管和变径内管上端分别沿纵向开有变径缺口，所述管夹包括固定环以及手柄，所述固定环套接于立管上端外侧，所述固定环与立管之间设置有限位机构，所述限位机构能够限制固定环在立管外转动。

2.根据权利要求1所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述限位机构包括限位槽以及与限位槽相适配的限位块。

3.根据权利要求2所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述立管外壁上端沿纵向开有限位槽，所述固定环内壁固接有与限位槽滑动连接的限位块。

4.根据权利要求3所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述限位槽底端沿水平方向开有与限位块滑动连接的卡槽。

5.根据权利要求2所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述固定环内壁沿纵向开有限位槽，所述立管外壁上端固接有与限位槽滑动连接的限位块。

6.根据权利要求2所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述固定环上端沿周向向内一体成形有环状连接部，所述环状连接部与立管上端相贴合，所述立管上端向上固接有限位块，所述环状连接部表面相对限位块的位置开有限位槽，所述限位块插接于限位槽内。

7.根据权利要求1至6中任意一项的所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述手柄通过锁紧部锁紧固定环。

8.根据权利要求7所述一种鞍管连接结构，其特征在于，所述锁紧部包括连接块、锁紧螺杆、顶块和偏心凸轮，所述固定环侧壁沿纵向开有调节缺口，固定环侧壁位于调节缺口两侧相对固接有两个连接块，所述连接块中部开有通孔，所述锁紧螺杆从两连接块的通孔位置贯穿，所述锁紧螺杆一端螺纹连接有顶块，锁紧螺杆另一端转动连接有偏心凸轮，所述偏心凸轮与手柄相连。

9.一种电动车，其特征在于，包括权利要求8所述一种鞍管连接结构。