[实用新型]用于商业电梯的旁开轿门机系统有效
申请号: | 202020083820.2 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN212076116U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 吴文达 | 申请(专利权)人: | 宁波豪诚科技发展有限公司 |
主分类号: | B66B13/14 | 分类号: | B66B13/14;B66B13/02 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方华 |
地址: | 315500 浙江省宁波市奉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 商业 电梯 轿门 系统 | ||
本实用新型涉及一种用于商业电梯的旁开轿门机系统,包括门机背板、门机控制器、驱动马达、轿门耦合器、导轨、快门挂板和慢门挂板,快门挂板和慢门挂板下部设有带轴承的偏心轮并与导轨下表面贴合,且驱动马达通过传动皮带驱动快门挂板,快门挂板通过位于中间的钢丝绳以及慢门板联动机构驱动慢门挂板,导轨包括本体,在本体下方设有导轨槽,在本体上方设置的直角折弯部,在导轨槽上设有向导轨槽中心折弯的弧形折弯部,传动皮带的左端与驱动马达的输出轴上的马达驱动轮连接,传动皮带的右端套于一个连接座的驱动轮上,在门机背板的一侧螺纹连接有调节螺栓,在连接座的一侧设有连接块,调节螺栓的一端贯穿门机背板后与连接块固定连接。
技术领域
本实用新型涉及电梯的技术领域,更具体的涉及一种用于商业电梯的旁开轿门机系统。
背景技术
高层建筑上安装的轿厢电梯给人们生活带来了极大的方便,电梯按照开门的方式包括旁开电梯和中开电梯,顾名思义:旁开电梯指的是电梯上的轿门和厅门对应的快慢门板均采用由左向右开门或由右向左开门,并由右向左关门或由左向右关门,例如最常见的旁开轿门机系统,用于开启轿门,主要包括门机控制器、驱动电机、轿门耦合器、导轨、快门挂板和慢门挂板,且两块门挂板上部设有滚轮,嵌入导轨中,门挂板下部设有滚轮锁紧导轨底部,且快慢两块门挂板前后置于两条导轨上,且所述驱动电机通过传动皮带和连接件驱动快门挂板,快门挂板通过滚轮组件、驱动臂和钢丝绳来驱动慢门挂板,实现两块门挂板同向运动,同时开门到位或者关门到位,而轿门耦合器通过皮带驱动后摇臂实现轿门机的开锁和解锁,并拉动厅门锁实现轿门和厅门的同时开锁、解锁以及开门和关门功能,因此旁开轿门机系统上部件的好坏直接直接因此整个系统的正常启动,但是目前的旁开轿门机系统中存在以下几个问题:1、导轨仅为单向折弯导致整体导轨强度差,一旦导轨变形,内部的滚轮容易出现跑偏而导致开门失败的问题;2、传动皮带的张紧为不可调节,导致后期张紧效果差;3、对导轨下部的固定直接采用普通轮固定,当与产品导轨加工过程中出现不平整的偏差时,普通轮与导轨的间距存在间距而无法起到导向作用,因此目前的主要结构无法满足需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种实现不易变形、张紧效果更好的一种用于商业电梯的旁开轿门机系统。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种用于商业电梯的旁开轿门机系统,包括一个门机背板,在门机背板上设有门机控制器、驱动马达、轿门耦合器、导轨、快门挂板和慢门挂板,且快门挂板和慢门挂板上部均设有挂门轮,且挂门轮嵌入导轨中,快门挂板和慢门挂板下部设有带轴承的滚轮并与导轨下表面贴合用于锁紧导轨底部,且快门挂板和慢门挂板分别前后置于导轨上,且所述驱动马达通过传动皮带驱动快门挂板,快门挂板通过位于中间的钢丝绳以及慢门板联动机构驱动慢门挂板,实现两块门挂板同向运动,同时开门到位或者关门到位,所述的导轨包括本体,在本体下方设有导轨槽,在本体上方设置的直角折弯部,在导轨槽上设有向导轨槽中心折弯的弧形折弯部,所述传动皮带的左端与驱动马达的输出轴上的马达驱动轮连接,所述传动皮带的右端套于一个连接座的驱动轮上,在门机背板的一侧螺纹连接有调节螺栓,在连接座的一侧设有连接块,所述调节螺栓的一端贯穿门机背板后与连接块固定连接,所述的滚轮为偏心轮,该偏心轮通过锁紧件锁紧在对应的快门挂板和慢门挂板上。
进一步,为了提高锁紧效果,方便后期拆卸,实现微调,所述连接座的上下均设有一个长腰型槽,所述长腰型槽内设有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓锁紧在门机背板上。
较现有技术,本实用新型具有以下优点:
1、将导轨对应的本体下方设置导轨槽,在本体上方设置的直角折弯部,在导轨槽上设有向导轨槽中心折弯的弧形折弯部,使得整体导轨的强度更高,保证导轨不易变形,而不会出现由于导轨变形而导致内部的滚轮出现跑偏而使开门失败的问题;
2、其传动皮带的张紧采用一侧固定,一侧可调的方式解决了目前不可调的问题,最终使得整个张紧效果更好;
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