[实用新型]一种公路工程用基坑安全防护装置有效
申请号: | 202020084319.8 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211622893U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 葛树军;马建军 | 申请(专利权)人: | 葛树军;马建军 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山东省滨州市滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种公路工程用基坑安全防护装置,包括多个立柱(1),其特征在于,相邻的两个立柱(1)之间安装有同一个防护网(2),立柱(1)的底部固定安装有基座(3),两个立柱(1)着靠近的一侧均固定安装有两个对称设置的第一固定座(5),防护网(2)的两侧均固定安装有两个对称设置的第二固定座(6),第二固定座(6)上开设有固定孔(7),第一固定座(5)的顶部固定安装有固定销(8),且固定销(8)与对应的固定孔(7)相适配,固定销(8)的一侧开设有卡槽(9),立柱(1)上开设有腔室(10),腔室(10)内滑动安装有移动板(11),移动板(11)的一侧固定安装有复位弹簧(12)的一端,复位弹簧(12)的另一端固定安装在腔室(10)的内壁上,移动板(11)的另一侧固定安装有两个对称设置的卡销(13),且卡销(13)与对应的卡槽(9)相适配,移动板(11)的另一侧固定安装有横杆(14)的一端,横杆(14)的另一端延伸至立柱(1)的外侧并固定安装有拉板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于,所述拉板(15)的一侧转动有限位杆(16),且限位杆(16)与立柱(1)相适配,限位杆(16)的底部固定安装有固定弹簧(17)的一端,固定弹簧(17)的另一端固定安装在横杆(14)上。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于,所述防护网(2)的一侧固定安装有警示牌(4)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于,所述腔室(10)的两侧内壁上均开设有限位槽,移动板(11)的两侧均固定安装有限位座,且限位座与对应的限位槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于,所述腔室(10)的一侧内壁上开设有两个对称设置的移动孔,且卡销(13)与对应的移动孔滑动连接。
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