[实用新型]一种钢卷运输区有效
申请号: | 202020084514.0 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211711902U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 尹海平 | 申请(专利权)人: | 天津市中重科技工程有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G37/02;B65G47/52;B21B39/00 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 陈雅洁 |
地址: | 300409 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 | ||
本实用新型提供了一种钢卷运输区,包括一号横移装置、二号横移装置、一号升降台、塔形修复装置、二号升降台、和托盘,地面上设有一号辊道组,地坑内设有二号辊道组,三号辊道组固定安装在地面上,四号辊道组固定安装在地坑内,一号辊道组和三号辊道组互相平行,在一号辊道组、三号辊道组一端设有一号横移装置,在二号辊道组、四号辊道组一端设有二号横移装置,在一号辊道组外侧设有一号升降台、塔形修复装置、若干运卷小车在四号辊道组靠近二号横移装置的一端设有二号升降台,二号升降台固定安装在三号辊道组和四号辊道组连接处的地坑内。本实用新型工作起来灵活效率高,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于钢卷运输领域,尤其是涉及一种钢卷运输区。
背景技术
近年来,随着我国经济的快速发展,人民的消费水平不断提高,极大促进了民用建筑、汽车等行业的蓬勃发展,政府亦不遗余力的加大对基础建设的投资力度。作为上游受益行业,钢铁行业得到了极大的发展,但同时也对行业生产效率和成品的规格质量也提出了更高的要求。作为整条轧钢生产线中的一个重要环节收集部分,原来的钢卷运输链轮,当钢卷从一段运输链过渡到另一段运输链时,因为链节在链轮上转动时,链节突起时会对钢卷底部有冲击,影响钢卷的底部质量,原来的步进梁运输设备重,投资大,工作起来不灵活,从而严重影响了生产效率和企业效益,所以设计出一种新型托盘钢卷运输区十分有必要。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种钢卷运输区,以用两条平行托盘辊道与两个横移托盘辊道组成一个闭环,大量托盘在辊道上循环运输,钢卷放置到托盘上,既保证了钢卷在运输过程中的零伤害又保证了带钢有多个起吊位,不仅提高了钢卷的质量而且提高了生产效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种钢卷运输区,包括一号横移装置、二号横移装置、一号升降台、塔形修复装置、二号升降台、和托盘,
在地面右侧设有地坑,地面上设有一号辊道组,地坑内设有二号辊道组,一号辊道组和二号辊道组在同一条直线上,一号辊道组、二号辊道组一侧设有在同一直线上的三号辊道组、四号辊道组,三号辊道组固定安装在地面上,四号辊道组固定安装在地坑内,一号辊道组和三号辊道组互相平行,
在一号辊道组、三号辊道组一端设有一号横移装置,在二号辊道组、四号辊道组一端设有二号横移装置,一号辊道组、二号辊道组、二号横移装置、四号辊道组、三号辊道组、一号横移装置依次首尾相邻形成环形运输回路,在环形运输回路上设有若干托盘,
在一号辊道组外侧设有一号升降台、塔形修复装置、若干运卷小车,若干运卷小车与一号辊道组互相垂直,一号升降台安装在一号辊道组和二号辊道组连接处的地坑内,一号升降台右侧设有塔形修复装置,塔形修复装置右侧设有若干运卷小车,
在四号辊道组靠近二号横移装置的一端设有二号升降台,二号升降台固定安装在三号辊道组和四号辊道组连接处的地坑内。
进一步的,运卷小车的数量为三个,一号辊道组、二号辊道组、三号辊道组和四号辊道组均由若干托盘辊道组成,每相隔一个托盘辊道的外侧设有一个运卷小车,运卷小车的端部设置在托盘辊道的下方。
进一步的,托盘包括底盘、一号固定梁和二号固定梁,一号固定梁、二号固定梁互相对称的固定安装在底盘上,一号固定梁、二号固定梁顶端均为倾斜平面,且一号固定梁、二号固定梁之间形成Y型安装区域。
进一步的,塔形修复装置固定安装在地坑两侧的基础上,塔形修复装置包括第一部分和第二部分,第一部分和第二部分结构相同,第一部分包括支架、液压缸、导向轴和压板,液压缸通过支架安装在基础上,压板通过导向轴与液压缸固定连接,压板的中心对钢卷的中心相对应。
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