[实用新型]一种市政工程用防逆行装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用防逆行装置，包括防逆行装置本体和矩形座，所述防逆行装置本体上端一侧表面固定设有第一三角座，所述第一三角座一侧表面固定设有若干个反光条，所述防逆行装置本体上端另一侧表面固定设有第二三角座，所述第二三角座一侧表面固定设有若干个防滑块，所述防逆行装置本体上端中心位置固定设有矩形座，所述矩形座内侧下端表面固定设有挡块，所述矩形座内侧轴动旋转设有旋转轴，如果车辆逆行，第一三角座表面的反光条会提醒车辆，如果车辆继续行驶，会直接碾过防倒车刺的尖端，挡块抵住挡块，从而使防倒车刺刺破轮胎，避免车辆逆行，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

技术领域

本实用新型涉及防逆行技术领域，尤其是涉及一种市政工程用防逆行装置。

背景技术

随着社会的发展，道路上的车辆也在逐年增多，在道路上经常会出现人们逆行行驶，很容易造成交通事故，为了避免人们逆行行驶，道路上会设置了一些警示牌提醒人们不要逆向行驶，避免造成交通事故，但是警示牌只能起到警示作用，无法彻底杜绝人们逆向行驶，现有的防逆行装置大多通过弹簧对防逆行倒刺进行复位，从而保证防逆行倒刺始终竖立，但是弹簧随着使用刚性逐渐下降，复位作用逐渐下降，影响使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种市政工程用防逆行装置，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用防逆行装置，包括防逆行装置本体和矩形座，所述防逆行装置本体上端一侧表面固定设有第一三角座，所述第一三角座一侧表面固定设有若干个反光条，所述防逆行装置本体上端另一侧表面固定设有第二三角座，所述第二三角座一侧表面固定设有若干个防滑块，所述防逆行装置本体上端中心位置固定设有矩形座，所述矩形座内侧下端表面固定设有挡块，所述矩形座内侧轴动旋转设有旋转轴，所述旋转轴表面固定设有防倒车刺，所述防倒车刺下端固定设有配重块，所述配重块一侧表面固定设有第三磁铁，所述第三磁铁一侧固定设有第二磁铁，所述矩形座上端表面设有若干个通槽，所述矩形座内侧上端固定设有第一磁铁，所述防逆行装置本体两侧表面固定设有若干个固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防倒车刺朝向第二三角座一侧表面呈光滑设置，防倒车刺朝向第一三角座一侧表面呈尖锐设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一磁铁和第二磁铁以旋转轴为中心对应设置，且第一磁铁和第二磁铁同极对应设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块呈梯形设置，且挡块为铁材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防逆行装置本体表面设有若干个镶嵌凸棱，第一三角座和第二三角座下端表面对应镶嵌凸棱设有镶嵌凹槽，且第一三角座、第二三角座和矩形座均通过固定螺栓和防逆行装置本体固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述配重块重量大于防倒车刺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种市政工程用防逆行装置，车辆碾在第二三角座表面的防滑块上，较大的摩擦了能使车辆方便驶过，从而碾过防倒车刺，由于防倒车刺朝向第二三角座一侧表面呈光滑设置，防倒车刺朝向第一三角座一侧表面呈尖锐设置，防倒车刺通过旋转轴旋转，从而车胎不会被防倒车刺碾压，直接通过第一三角座，防倒车刺下端的配重块表面的第二磁铁与第三磁铁同极对应设置，防倒车刺失去车胎的压力后，迅速回弹，使第三磁铁吸住挡块，从而再次竖立，能够长时间使用，不会像弹簧一样失去刚性，延长了使用寿命，如果车辆逆行，第一三角座表面的反光条会提醒车辆，如果车辆继续行驶，会直接碾过防倒车刺的尖端，挡块抵住挡块，从而使防倒车刺刺破轮胎，避免车辆逆行，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：