[实用新型]一种铁路桥梁沉井防护基础有效
申请号: | 202020085434.7 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN211849561U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 周外平;周恩海;陈敏;刘满意;范红波;张亚龙;吴必涛 | 申请(专利权)人: | 周外平 |
主分类号: | E02D27/42 | 分类号: | E02D27/42;E02D27/20;E02D27/14;E02D31/06 |
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地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 桥梁 沉井 防护 基础 | ||
本实用新型涉及铁路桥梁维护和保护维修技术领域,具体地说是一种铁路桥梁沉井防护基础。该铁路桥梁沉井防护基础包括土层、钻孔灌注桩、防护沉井、桥墩承台和桥墩,所述钻孔灌注桩打入所述土层内部,所述桥墩承台设置在诉所述钻孔灌注桩的上部,所述桥墩设置在所述桥墩承台之上,所述防护沉井套接在所述桥墩承台和所述钻孔灌注桩的外侧,所述防护沉井为正六边形,所述防护沉井的底部设置有内斜切刃角,所述防护沉井的高度为7米,所述防护沉井的底部设置有C20混凝土封底,所述防护沉井的上部设置有C20混凝土封顶,所述防护沉井与所述钻孔灌注桩之间填充有混渣层,所述防护沉井上表面位于所述桥墩承台上表面的下方。
技术领域
本实用新型涉及铁路桥梁维护和保护维修技术领域,具体地说是一种铁路桥梁沉井防护基础。
背景技术
随着铁路技术和铁路里程数的不断增加,同时,当铁路经过河流的时候,一定会采用桥梁的技术来实现通车,但是现有的铁路桥梁在经过多年使用之后都会出现年久失修的情况,到时桥梁的使用存在危险,影响人员安全。通常情况下,桥梁的桥墩部位经过雨水的不断冲刷,可能会出现腐蚀、钢筋裸露、倾斜等情况,因此,需要对桥墩等进行防护处理。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种结构简单、原理简明、使用广泛并且能够有效保护铁路桥梁基础的铁路桥梁沉井防护基础。
一种铁路桥梁沉井防护基础,包括土层、钻孔灌注桩、防护沉井、桥墩承台和桥墩,所述钻孔灌注桩打入所述土层内部,所述桥墩承台设置在诉所述钻孔灌注桩的上部,所述桥墩设置在所述桥墩承台之上,所述防护沉井套接在所述桥墩承台和所述钻孔灌注桩的外侧,所述防护沉井为正六边形,所述防护沉井的底部设置有内斜切刃角,所述防护沉井的高度为7米,所述防护沉井的底部设置有C20混凝土封底,所述防护沉井的上部设置有C20混凝土封顶,所述防护沉井与所述钻孔灌注桩之间填充有混渣层,所述防护沉井上表面位于所述桥墩承台上表面的下方。
作为优选的,所述防护沉井采用钢筋混凝土结构,内部设置有横向钢筋、纵向钢筋和箍筋。
作为优选的,所述土层包括粗中砂层、卵石土层、强风化含砾砂岩层和中风化含砾砂岩层,自上而下一次为所述粗中砂层、卵石土层、强风化含砾砂岩层和中风化含砾砂岩层。
作为优选的,每个桥墩承台的下部设置有四根钻孔灌注桩,所述钻孔灌注桩的直径为1米。
本实用新型所带来的有益效果是:
在本实用新型中,通过防护沉井的下沉式保护,并且在沉井中填充混渣,实现了对处于水面以下及受冲刷面的保护作用,形成了一层保护基础。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型较佳实施例所提供的一种铁路桥梁沉井防护基础的剖面图。
图2是本实用新型较佳实施例所提供的防护沉井的结构示意图。
图3是本实用新型较佳实施例所提供的防护沉井的剖面图。
图中部件名称对应的标号如下:
1、土层;2、钻孔灌注桩;3、防护沉井;4、桥墩承台;5、桥墩;6、内斜切刃角;7、C20混凝土封底;8、C20混凝土封顶;9、混渣层;10、横向钢筋;11、向钢筋;12、箍筋;13、粗中砂层;14、卵石土层;15、强风化含砾砂岩层;16、中风化含砾砂岩层。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述:
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