[实用新型]一种汽车变速器操纵器总成的限位接插件

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速器操纵器总成的限位接插件；属于汽车变速器技术领域；其技术要点包括操纵器壳体，所述操纵器壳体侧面嵌套设置有压板，所述压板一侧设置有传动板，所述传动板上侧面贯穿设置有至少两个外限位孔，两个所述外限位孔内设置有限位组件；所述限位组件包括把手，所述把手侧面两端均固定设置有限位柱，所述限位柱侧面远离把手的一端开设有安装槽，所述安装槽内部滑动设置有安装板，所述安装板侧面固定设置有弹簧，所述弹簧远离安装板的一端与安装槽内壁固定连接；本实用新型可以有效避免发生限位柱脱落的情况，避免摇臂在运输过程中因锁定解除而随意摆动，实际使用效果更加理想。

技术领域：

本实用新型涉及汽车变速器技术领域，特别涉及一种汽车变速器操纵器总成的限位接插件。

背景技术：

为了避免操纵器总成在出厂运输过程中出现摇臂磨损的的情况，现有技术中已经出现了利用定位销将传动板进行固定，进而避免摇臂因随意摆动的操纵器总成。

但是上述的操纵器总成在实际使用时仍旧存在一些缺点，如运输过程中摆放位置的不确定性，容易导致定位销由定位孔脱出，这样摇臂在后续运输时，仍旧会进行摆动，进而产生磨损。

因此，发明一种汽车变速器操纵器总成的限位接插件来解决上述问题很有必要。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种汽车变速器操纵器总成的限位接插件，以解决现有技术中操纵器总成在实际使用时仍旧存在一些缺点，如运输过程中摆放位置的不确定性，容易导致定位销由定位孔脱出，这样摇臂在后续运输时，仍旧会进行摆动，进而产生磨损的不足。

本实用新型由如下技术方案实施：一种汽车变速器操纵器总成的限位接插件，包括操纵器壳体，所述操纵器壳体侧面嵌套设置有压板，所述压板一侧设置有传动板，所述传动板上侧面贯穿设置有至少两个外限位孔，两个所述外限位孔内设置有限位组件；

所述限位组件包括把手，所述把手侧面两端均固定设置有限位柱，所述限位柱侧面远离把手的一端开设有安装槽，所述安装槽内部滑动设置有安装板，所述安装板侧面固定设置有弹簧，所述弹簧远离安装板的一端与安装槽内壁固定连接；

所述弹簧内侧设置有传动绳，所述传动绳一端与卡块固定连接，且传动绳另一端贯穿限位柱与把手并延伸至把手外部，所述传动绳另一端固定设置有拉环；

所述安装板远离弹簧的一侧固定设置有卡块，所述压板侧面开设有至少两个内限位孔，所述内限位孔开口处内侧开设有卡槽，所述卡槽与卡块适配。

优选的，所述限位柱端部固定设置有导向块。

优选的，所述操纵器壳体顶部嵌套设置有球头座，所述球头座内侧活动设置有球头。

优选的，所述球头顶部固定贯穿设置有摇臂，且摇臂贯穿球头并延伸至操纵器壳体内部。

优选的，所述球头侧面固定设置有传动轴。

优选的，所述压板侧面固定设置有旋转轴，所述传动板套接设置于传动轴与旋转轴外侧。

本实用新型的优点：

1、本实用新型通过利用卡块与卡槽相配合，进而使得限位柱端部被固定在内限位孔内部，相较于现有技术中的同类型产品，本实用新型可以有效避免发生限位柱脱落的情况，避免摇臂在运输过程中因锁定解除而随意摆动，实际使用效果更加理想；

2、本实用新型通过设置有导向块，以便于在限位柱插入外限位孔中以及内限位孔中时，对限位柱进行导向，进而使得本实用新型的锁定操作更加简便。

附图说明：