[实用新型]一种橇装用恒压呼吸装置

说明书

本实用新型涉及一种橇装用恒压呼吸装置，包括：筒节，筒节的底部设置有法兰；吸气单元，吸气单元设置在筒节的一侧，并通过连接管与筒节相连通；呼气导流结构，呼气导流结构具有设置在筒节顶部的分离外筒，分离外筒的顶部设置有顶盖，分离外筒内部的顶盖底部设置有分离内筒，分离内筒与分离外筒之间形成分离腔，分离内筒的外壁设置有螺旋叶片，螺旋叶片与分离外筒之间留有间隙；呼气单元，呼气单元设置在顶盖的顶部，呼气单元与分离腔相连通；本实用新型呼气过程中，气体经过分离腔内部螺旋叶片的螺旋导向作用，在分离腔的内部形成螺旋气流，螺旋气流中的液珠由于离心力作用会撞向分离外筒内壁，聚集成大液珠后沿分离外筒内壁直接流入储油罐。

技术领域

本实用新型属于撬装加油设备技术领域，具体涉及一种橇装用恒压呼吸装置。

背景技术

目前，为了便于对液体进行存储，且为了避免外来物体进入，通常会采用密封式的容器。在容器的使用过程中，可能随着液位的升高导致容器处于高压状态，或者随着液位的下降导致容器处于负压状态。为了避免高压状态或者负压状态对容器造成的损坏，需要在容器的顶部安装呼吸阀，以便于在容器内的压力大于或者小于外部环境压力时，呼吸阀处于开启状态，在容器内的压力等于外部环境的压力，呼吸阀处于关闭状态。

在通过压力阀的开口对容器内的压力进行泄压时，容器内存储的液体形成的蒸汽会同时沿压力阀的开口喷出，从而对容器的顶部造成污染。如果容器内存储的液体为油品时，喷出的油蒸汽在容器的顶部形成油滴，不仅增大了作业人员的工作量，还可能导致安全事故的发生。针对这一技术问题，申请号为CN201821620210.0的中国实用新型专利，公开了一种呼吸阀，通过将第一阀体的下端与容器密封连通，当容器处于高压状态，且能够克服第一阀盖机构的自身重量时，第一阀盖机构处于向外开启状态，此时容器内的气体可以运移至第一阀体的内腔，并沿第一阀体的上开口外排，此时气体可以直接冲击在集液筒上，从而使气体中携带的蒸汽在集液筒的内壁聚集并形成液珠，之后气体向上运移并外排，以实现对容器的泄压，从而避免了因容器处于高压状态对容器造成的损坏，还避免气体中携带的蒸汽直接喷出对容器的顶部造成的污染；但是在上述现有技术中，通过集液筒对随气流喷出的液珠进行收集，由于集液筒的顶部敞口并直接与外部接触，空气中的粉尘容易混入集液筒内部的油液内部，造成污染，使得收集的油液无法直接使用。

因此，需要设计一种避免外部粉尘污染油液的橇装用恒压呼吸装置来解决目前所面临的技术问题。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种避免外部粉尘污染油液的橇装用恒压呼吸装置。

本实用新型的技术方案为：橇装用恒压呼吸装置，包括：筒节，所述筒节的底部设置有法兰；吸气单元，所述吸气单元设置在所述筒节的一侧，并通过连接管与所述筒节相连通；呼气导流结构，所述呼气导流结构具有设置在所述筒节顶部的分离外筒，所述分离外筒的顶部设置有顶盖，所述分离外筒内部的所述顶盖底部设置有分离内筒，所述分离内筒与所述分离外筒之间形成分离腔，分离内筒的外壁设置有螺旋叶片，所述螺旋叶片与所述分离外筒之间留有间隙；呼气单元，所述呼气单元设置在所述顶盖的顶部，所述呼气单元与所述分离腔相连通。

所述分离外筒与所述分离内筒具有相同的锥度，所述分离外筒直径较小的一端与所述筒节相连接。

所述吸气单元具有与所述连接管相连通的吸气仓，所述吸气仓的底部开设有吸气孔，所述吸气仓的内部设置有弹性抵接于所述吸气孔的吸气挡板。

所述吸气仓的顶部设置有吸气盖板，所述吸气盖板的底部竖直设置有第二导管，所述第二导管的内部滑动套装有第二导杆，所述第二导杆的底端与所述吸气挡板固定连接，所述第二导杆的外侧套装有作用于所述吸气盖板与所述吸气挡板之间的第二弹簧。

所述吸气盖板与所述吸气仓可拆卸连接。

所述顶盖的顶部开设有呼气孔，所述呼气孔的顶部设置有呼气边沿，所述呼气边沿的上方设置有弹性抵接于其顶部的呼气挡板。