[实用新型]一种浮桥加强索支撑结构

说明书

一种浮桥加强索支撑结构，包括加强索支撑结构和加强索；所述浮桥的两侧设置了加强索支撑结构。所述加强索支撑结构包括支撑架、移动撑杆；每个所述桥跨结构的两侧均设置有一支撑架；一个所述支撑架的内部设置一移动撑杆，该支撑架与该移动撑杆构成一支撑架结构；相邻两个所述支撑架结构之间连接着所述加强索。结合其它结构或方法，通过加强索连接的支撑结构，改变原有浮桥结构受力形式。浮桥通载时，加强索受拉，牵动周围多节桥节受力下沉，改善了原有浮桥只有一两节桥节受力较大的情况，可有效提高浮桥的稳定性和承载能力。

技术领域

本发明涉及浮桥结构技术领域，也涉及浮桥加固技术领域，具体涉及一种浮桥加强索支撑结构，尤其涉及一种针对铰接体系浮桥的加强索支撑结构。

背景技术

浮桥结构简单，便于架设，用途广泛。铰接体系浮桥是由多节桥节通过铰连接方式拼组连接而成的一种浮桥形式，相比于常见的连续体系浮桥，其结构较为简单，便于拼组连接，广泛应用于军事和民用领域。

实际应用中，铰接体系浮桥在荷载作用下，只有临近的两节桥节受力较大，尤其当车辆通过桥节连接处时，桥节的一侧会造成较大的下沉，不仅降低了浮桥的承载能力，还严重影响行车的安全性和舒适性。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种浮桥加强索支撑结构，即在浮桥两侧加上支撑结构，然后用加强索连接，对浮桥进行加固。荷载通过时，通过加强索连接的支撑结构，改变原有浮桥结构受力形式，加强索受拉，牵动周围多节桥节受力下沉，可有效提高浮桥的稳定性和承载能力，进而改善了行车的安全性和舒适性。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种浮桥加强索支撑结构，具体如下：

一种浮桥加强索支撑结构，包括加强索支撑结构和加强索；

所述浮桥的相对的两侧设置有加强索支撑结构。

所述加强索支撑结构包括支撑架1、移动撑杆2以及加强索18；

每个所述桥跨结构的两侧均设置有一支撑架1；

一个所述支撑架1的内部设置一移动撑杆2，该支撑架1与该移动撑杆2构成一支撑架结构；

相邻两个所述支撑架结构之间连接着所述加强索18。

相邻两个所述支撑架结构之间连接的所述加强索的数量为两根，该两根加强索交叉连接在该相邻两个所述支撑架结构之间。

所述两根加强索分别为加强索一和加强索二，所述加强索一的一端和加强索二的一端分别连接在一个所述支撑架结构的移动撑杆2的下部和该支撑架结构的支撑架1的上部，所述加强索二的另一端和加强索一的另一端分别连接在另一个所述支撑架结构的移动撑杆2的下部和该支撑架结构的支撑架1的上部。

所述支撑架结构的移动撑杆2的下部和该支撑架结构的支撑架1的上部分别设置有上部加强索连接结构10和下部加强索连接结构9，所述上部加强索连接结构10和下部加强索连接结构9均用来套系所述加强索18的端部。

所述支撑架1包括垂直交叉固连的横向杆和竖向杆，所述竖向杆为中空结构；所述竖向杆上设置有斜撑7，所述斜撑7上开有连接接孔8，所述连接孔8能够与桥跨结构连接，斜撑可承受拉力和压力，从而增强了支撑架结构的侧向稳定性；所述移动撑杆2的以间隙配合的方式伸入所述中空结构中，所述移动撑杆2的壁面上和所述竖向杆的壁面上均开有贯通式限位孔11。

所述加强索18的两端均为套环20，所述套环20用于同上部加强索连接结构10或下部加强索连接结构9套接，所述套环20用U型卡19锁定在所述加强索18的索体上。

所述桥跨结构上设置支撑架1的结构为：

所述桥跨结构的侧壁的下部通过单双耳销连接结构与所述支撑架1连接；