[实用新型]一种改进型车床工装

说明书

本实用新型公开了一种改进型车床工装，包括车床本体，所述车床本体内腔的右侧设置有驱动机构，所述车床本体的内腔活动安装有活动板，所述活动板的左侧栓接有电机，所述车床本体内腔的左侧从下至上依次设置有下卡槽和上卡槽，所述电机的输出端连接有钻头，所述钻头的表面依次开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内腔分别设置有第一热熔胶塞和第二热熔胶塞，所述车床本体的内腔安装有扇叶，所述车床本体的顶部安装有水泵。解决了传统的车床，并未设置相应的降温机构，导致钻头在长时间对工件打孔过程中，其表面会产生较高的温度，长久以往，严重影响了钻头使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种改进型车床工装。

背景技术

车床，是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，中国实用新型CN209466018U提出“一种移动式改进车床”，该装置主要是为了解决现有的车床不具备减震功能，导致车间地面发生震动后，会导致车床加工过程中出现误差，从而影响了加工精度的问题，但是车床中的钻头在长时间对工件进行加工过程中，其表面会产生大量的高温，但是对比案例中的车床并未设置相应的降温机构，这样就导致其钻头表面长时间稳定较高，严重影响了钻头使用寿命，为此，我们提出一种改进型车床工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型车床工装，具备降温效果好，避免钻头表面温度过高的优点，解决了传统的车床，并未设置相应的降温机构，导致钻头在长时间对工件打孔过程中，其表面会产生较高的温度，长久以往，严重影响了钻头使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型车床工装，包括车床本体，所述车床本体内腔的右侧设置有驱动机构，所述车床本体的内腔活动安装有活动板，所述活动板的左侧栓接有电机，所述车床本体内腔的左侧从下至上依次设置有下卡槽和上卡槽，所述电机的输出端连接有钻头，所述钻头的表面依次开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内腔分别设置有第一热熔胶塞和第二热熔胶塞，所述车床本体的内腔安装有扇叶，所述车床本体的顶部安装有水泵，所述水泵的抽水端与出水端分别安装有第一导管和第二导管，所述第一导管远离水泵的一端法兰连接有分流管，所述车床本体的底部连接有壳体，所述车床本体的背面安装有风机。

优选的，所述驱动机构包括两个液压杆，且两个液压杆的伸缩端均连接有活动板，所述风机的输出轴连接有扇叶，所述第二导管的一端贯穿壳体并延伸至壳体的内腔。

优选的，所述上卡槽的顶部安装有筒体，所述筒体的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿车床本体并延伸至车床本体的外部。

优选的，所述第一热熔胶塞的表面涂有红色染色层，所述第二热熔胶塞的表面涂有蓝色染色层，所述第一热熔胶塞的热熔温度为55度，所述第二热熔胶塞的热熔温度为75度。

优选的，所述车床本体的内壁安装有网板，所述车床本体的内腔且位于分流管的底部安装有多个喷淋头。

优选的，所述车床本体和壳体之间开设有流通孔，且流通孔的内部安装有滤网。

优选的，所述壳体内腔的底部安装有导板，所述车床本体的正面安装有玻璃柜门。

优选的，所述壳体正面分别开设有加液口和排液口，所述加液口和排液口的表面均安装有盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：