[实用新型]一种道路施工用手推式洒水车

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用手推式洒水车，包括底板，所述底板的内部设置有连接管，所述连接管的外表面固定连接有第一阀门，所述连接管外表面远离第一阀门的一侧固定连接有第二阀门，所述连接管的一端固定连接有U型管，所述底板的前端外表面固定连接有第一龙头，所述连接管的另一端固定连接有出水管，所述底板的另一侧外表面固定连接有第二龙头，所述底板的上端外表面固定连接有储水罐，所述储水罐的外表面开设有注水孔，所述底板的上端外表面固定连接有水泵。该装置结构方便使用者对不同宽度路面进行喷洒作业，降低使用者的成本，在洒水的同时可以通过滚筒刷进行对路面清洗，从而提高装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用手推式洒水车。

背景技术

不管是在什么建筑中，我们总是能够看到混凝土，桥梁、道路、隧道、房子等等的建设都少不了混凝土的使用。传统混泥土浇筑后采用浇水养护，混凝土的养护在整个工程中耗时是最长的，而且也是对混凝土质量影响最大的。混凝土之所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件，因此混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长，

传统路面养护采用洒水车进行养护，但是一些宽窄路面需要养护时洒水车无法作业，就需要人工进行洒水作业，一般情况下是通过接驳水管进行人工洒水作业，但是在作业时需要洒水路面较长，水管需要加长才能进行洒水，增加了使用者的成本，且拖动水管过程耗费使用者劳动力，同时降低了使用者的工作效率。

为此，提出一种道路施工用手推式洒水车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用手推式洒水车，该装置结构方便使用者对不同宽度路面进行喷洒作业，降低使用者的成本，在洒水的同时可以通过滚筒刷进行对路面清洗，从而提高装置的工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用手推式洒水车，包括底板，所述底板的内部设置有连接管，所述连接管的外表面固定连接有第一阀门，所述连接管外表面远离第一阀门的一侧固定连接有第二阀门，所述连接管的一端固定连接有U型管，所述底板的前端外表面固定连接有第一龙头，所述连接管的另一端固定连接有出水管，所述底板的另一侧外表面固定连接有第二龙头，所述底板的上端外表面固定连接有储水罐，所述储水罐的外表面开设有注水孔，所述底板的上端外表面固定连接有水泵，所述水泵的一端固定连接有输水管，所述底板的上端外表面固定连接有蓄电池，所述底板的一侧外表面固定连接有挡板，所述挡板的下端外表面固定连接有车轮，所述挡板的一侧外表面靠近上端的位置固定连接有把杆，所述底板的下端外表面靠近另一侧的位置固定连接有固定块，所述固定块内部设置有连接杆，所述连接杆的外表面靠近固定块的位置固定连接有滚轮，所述连接杆的外表面固定连接有滚筒刷。

通过采用上述技术方案，该装置结构方便使用者对不同宽度路面进行喷洒作业，降低使用者的成本，在洒水的同时可以通过滚筒刷进行对路面清洗，从而提高装置的工作效率。

优选的，所述连接管的外表面开设有连接孔，且连接孔位于第一阀门与第二阀门之间，所述连接孔与输水管固定连接。

通过采用上述技术方案，水流从输水管通过连接孔进入连接管。

优选的，所述第一龙头与第二龙头的数量均为若干个，所述第一龙头与U型管相连接，所述第二龙头与出水管相连接。

通过采用上述技术方案，水流进入U型管再通过第一龙头喷洒，水流进入出水管再通过第二龙头喷洒。

优选的，所述固定块的数量为两个，且固定块以底板的下端外表面的中心为中点对称分布。

通过采用上述技术方案，两个固定块通过滚轮起到支撑固定底板。