[实用新型]重型高速冲击破碎锤

说明书

重型高速冲击破碎锤属于工程及矿山岩石开采机械；在重锤壳体的上、下部上分别配装动力源壳体和钎杆壳体，双向液压油缸、压力气罐、活塞式蓄能器、集成控制阀和换向阀安装在动力源壳体内，在重锤壳体内通过轨道的卡装配合可上下移动的配装重锤，重锤与双向液压油缸的活塞杆连接，锤头安装在重锤下端部上，在钎杆壳体上端外部上配装重锤缓冲气弹簧，在钎杆壳体内通过上、下润滑导套可上下往复移动的配装钎杆，钎杆缓冲气弹簧A、B分别配装在钎杆壳体腔内，在重锤壳体外部上固装连接安装架；本锤作业效率高，适应范围广，适用能力强，使用寿命长，作业成本低，安全性好，节省能源。

技术领域

本实用新型属于工程及矿山岩石开采机械，主要涉及一种利用挖掘机液压系统驱动作业的冲击破碎锤。

背景技术

目前，在我国市场上使用的破碎锤主要有三种，包括活塞式破碎锤、液压高频破碎锤和福创冲击破碎锤。其中，活塞式破碎锤由于打击力量小，只能做为二次破碎作业使用，尤其是该锤的活塞使用寿命短，按每日8小时工作，使用寿命仅在4-5个月，且活塞重量在150公斤以上，长度尺寸1050毫米，车、磨加工时间长、效率低，热处理时极易弯曲变形，废品率高，造成加工成本和使用成本大幅度提高；液压高频破碎锤只能破碎硬度不高于5级的岩石，且对松散裂隙大的岩石进行开采，刀板材料成本和使用成本高，更换繁杂；福创冲击破碎锤是丹麦产品，其作业采用液压卷扬机带动锤头提高4-5米后，利用锤头自由下落冲击破碎石块，不仅打击频率低，每分钟10次，而且在打击过程中如遇突发情况不能人为控制停锤，易发事故，安全性差。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，结合工程作业与矿岩开采使用的实际需要，设计一种新结构的重型高速冲击破碎锤，达到适用能力强、作业效率高、使用寿命长、作业成本低、安全性好的目的。

本实用新型的基本设计是：在重锤壳体的上、下端部上分别配装动力源壳体和钎杆壳体；在所述动力源壳体内安装双向液压油缸、压力气罐、活塞式蓄能器、集成控制阀和换向阀，所述集成控制阀分别与双向液压油缸的上、下油腔、活塞式蓄能器的油压腔和换向阀双向连通，所述压力气罐与活塞式蓄能器的气压腔双向连通；在所述重锤壳体内通过轨道的卡装配合可上下往复移动的配装重锤，所述重锤与双向液压油缸的活塞杆连接，锤送安装在重锤下端部上；在所述钎杆壳体上端外部上配装重锤缓冲气弹簧，所述重锤缓冲气弹簧与重锤呈接触或非接触配合，在所述钎杆壳体内通过上润滑导套和下润滑导套可上下往复移动的配装钎杆，在所述钎杆壳体腔内、位于钎杆的上侧外部处和下侧外部处分别安装钎杆缓冲气弹簧A和钎杆缓冲气弹簧B，所述钎杆缓冲气弹簧A的上、下端分别与钎杆壳体上端和钎杆轴肩呈轴向定位接触配合，所述钎杆缓冲气弹簧B 的上、下端分别与钎杆轴肩和钎杆壳体下端呈轴向定位接触配合；在所述重锤壳体外部上固装连接安装架，至此构成重型高速冲击破碎锤。

本实用新型在打击破碎行程中，由集成控制阀控制活塞式蓄能器的液压油与双向液压油缸的液压油共同通过活塞杆驱动重锤的下移，在液压力和重锤重力双力共同作用下，不仅加大了对钎杆的冲击能量，而且打击频率和速度加快，打击频率达到每分钟60-150次；锤头与钎杆的接触击打配合，在锤头损坏磨损后，方便更换，维修成本低；轨道避免和消除了重锤在重锤壳体内上下快速往复运动时摩擦和扭转发生，防止拉缸故障出现；在本重型高速冲击破碎锤停止作业时，挖掘机的液压系统通过换向阀和集成控制阀可以向活塞式蓄能器充能，节约能源。本锤结构新颖、合理，作业效率高，适应范围广，适用能力强，使用寿命长，作业成本低，安全性好，节省能源。

附图说明

图1是重型高速冲击破碎锤总体结构示意图。

图中件号说明：

1、双向液压油缸、2、压力气罐、3、活塞杆、4、重锤、5、锤头、6、重锤缓冲气弹簧、7、钎杆缓冲气弹簧A、8、钎杆缓冲气弹簧B、9、钎杆壳体、10、下润滑导套、11、钎杆、12、上润滑导套、 13、连接安装架、14、轨道、15、重锤壳体、16、动力源壳体、17、活塞式蓄能器、18、集成控制阀、19、换向阀。