[实用新型]高速公路互通立交匝道融雪剂撒布装置

说明书

本实用新型主要应用于高速公路融雪技术领域，特别涉及一种高速公路互通立交匝道融雪剂撒布装置，包括料仓，料仓侧面设置车体连接架，顶部设置顶盖，底部设置下料通道，下料通道顶部入口处设置控料阀，底部出口处连接撒料组件，撒料组件包括撒料盘和位于撒料盘外周的壳体，壳体一侧设置出料口，撒料盘中间设置转轴，转轴连接驱动装置，驱动装置安装在支架上，支架连接料仓。相比于传统的专用撒布机，料仓结构简单，体积小，料仓与车体连接架的连接方便、快捷，容易实现，控料阀及变速手柄的设置便于根据不同路况调整撒料情况，提高工作效率及提高融雪剂的利用率。

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路互通立交匝道融雪剂撒布装置，主要应用于高速公路融雪技术领域。

背景技术

随着经济的发展，高速公路已然成为了人们日常生活以及社会经济活动的命脉。在全年各种自然环境下，高速公路都需要保证处于可使用状态，这样才不会对人们的日常生活以及社会经济活动造成影响。但是在冬季低温条件或者下雪的条件下，容易影响高速公路正常使用，传统的撒布机体型大，与撒布车为一体，不便于安装及拆卸，使用不方便，对于各机动车道狭小空间内不适用。特别是在互通立交匝道处，其路窄、弯道大，传统撒布车容易对护栏造成刮擦，出现交通事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种高速公路互通立交匝道融雪剂撒布装置，体积小、便于安装在带斗车上，适用路况广，可以提高撒布效率。

本实用新型所述的高速公路互通立交匝道融雪剂撒布装置，包括料仓，料仓侧面设置车体连接架，顶部设置顶盖，底部设置下料通道，下料通道顶部入口处设置控料阀，底部出口处连接撒料组件，撒料组件包括撒料盘和位于撒料盘外周的壳体，壳体一侧设置出料口，撒料盘中间设置转轴，转轴连接驱动装置，驱动装置安装在支架上，支架连接料仓。

料仓用于放置融雪剂等物料，车体连接架便于将料仓与车体连接，方便安装与拆卸，适用于不同的车型，适用范围广，控料阀的设置可以调整下料的速度及下料量，便于根据路况进行控制，撒料盘通过主轴带动转动，可以将融雪剂等物料甩至路面，实现整个车道的融雪。

所述的料仓与车体连接架设置为分体式结构，车体连接架包括连接柱和挂耳，料仓侧面分布有挂柱，连接柱一侧对应挂柱设置挂孔，另一侧设置挂耳，挂耳顶部设置手持架。

所述的挂柱设置为圆柱形，挂柱上设置挂槽，挂孔包括对应挂柱设置的插入孔和对应挂槽设置的定位孔，插入孔与定位孔连通，且插入孔位于定位孔的上部。

所述的连接柱包括两横杆和两竖杆，横杆和竖杆呈矩形布置。

所述的挂耳设置为L形，挂耳开口朝下，手持架设置在挂耳顶部，包括两竖杆和一横杆，横杆固定在两竖杆顶部。

所述的驱动装置包括汽油机，汽油机连接减速机，减速机连接转轴，汽油机上设置有变速手柄，料仓顶部设置抬手，变速手柄安装在抬手上。

工作时，将车体连接架上的插入孔对准挂柱，将车体连接架安装在料仓上，通过手持架将车体连接架的挂耳挂在相应车尾处即可。在料仓重力的作用下，挂柱上的挂槽进入定位孔内，完成料仓与车体连接架的定位。向料仓内注入物料，物料经下料通道进入撒料组件，启动驱动装置，驱动装置带动撒料盘转动，将物料甩出，融雪物料最终落在需要融雪路面上，使用过程中可以随时根据路况调整控料阀和变速手柄。

本实用新型的有益效果是：

相比于传统的专用撒布机，料仓结构简单，体积小，料仓与车体连接架的连接方便、快捷，容易实现，控料阀及变速手柄的设置便于根据不同路况调整撒料情况，提高工作效率及提高融雪剂的利用率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中车体连接架的结构示意图。