[实用新型]一种吸声砖及高速路吸声墙

说明书

本实用新型涉及一种吸声砖及高速路吸声墙，其包括由混凝土制成的本体，所述本体内部开设有空腔，所述空腔内放置有吸声层，所述空腔侧壁内插接有钢筋笼，且所述吸声层与空腔之间设置有防护层。本实用新型具有避免吸声材料掉落，达到保障长时间吸声作用的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程的技术领域，尤其是涉及一种吸声砖及高速路吸声墙。

背景技术

目前在高速路、高架桥领域中，吸声砖是一种大量使用的建筑材料，被广泛的用于治理噪声污染，目前的吸声砖一般分为：珍珠岩吸声砖、矿渣吸声砖、木屑吸声砖等；由于珍珠岩、矿渣等物料较松散，容易破碎，现有的吸声砖一般由混凝土背衬和吸声材料的表面构成，此种方式，在制造、运输或是使用的过程中，会存在吸声材料容易脱落的问题，导致吸声砖失去吸声作用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种吸声砖，具有避免吸声材料掉落，达到保障长时间吸声作用的效果。

本实用新型的上述实用新型目的之一是通过以下技术方案得以实现的：

一种吸声砖，包括由混凝土制成的本体，所述本体内部开设有空腔，所述空腔内放置有吸声层，所述空腔侧壁内插接有钢筋笼，且所述吸声层与空腔之间设置有防护层。

通过采用上述技术方案，利用在本体内部形成空腔，使其可将吸声层放置于空腔内，使其本体对吸声层进行围拢保护，从而使其吸声层不会相对本体脱落，保障吸声砖长久的吸声作用；

同时利用在空腔侧壁中设置有钢筋笼，使其可保证本体的结构强度，避免由于空腔的设置，影响本体的强度；同时在吸声外设置有防护层，可对吸声层进行保护，防止混凝土浇筑过程中，对吸声层挤压，导致吸声层的损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护层包括两对称设置的防护板，所述防护板纵截面呈凹形设置，两防护板插接配合构成放置吸声层的储存腔。

通过采用上述技术方案，可方便将吸声层放入其一防护板内后，将另一防护板插接于防护板上，实现对吸声层的防护，进而在防护层外浇筑混凝土。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护板采用木板，且木板内外侧涂抹有防水涂料形成防水层。

通过采用上述技术方案，木板强度足够对混凝土进行阻挡，且造价便宜，可降低生产成本，同时在木板内外侧涂抹防水涂料形成防水层，可减少混凝土对木板的腐蚀，可有效延长木板的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸声层与防护层之间形成中空腔。

通过采用上述技术方案，利用吸声层与防护层之间形成中空，使其可减少声音的传递，起到隔音效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吸声层朝中空腔的一侧的纵截面呈连续波浪形设置。

通过采用上述技术方案，吸声层一侧呈波浪形设置，使其将声波回旋于波峰之中,从而减弱、消失，从而加强隔音效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述本体处于中空腔的一侧设置有标记。

通过采用上述技术方案，便于工作人员区分本体的前后侧，使其使用时，将中空腔朝高速路，保障对汽车噪音的隔绝。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述钢筋笼一侧竖直设置有多组支撑杆，所述支撑杆一端延伸至空腔内并与空腔侧壁齐平。

通过采用上述技术方案，浇筑混凝土时，先经吸音层与防护层放置于钢筋笼内，利用支撑杆对防护层外进行抵接，使其防护层与钢筋笼之间留于间隙，从而浇筑混凝土时，会在防护层外包裹，并使其钢筋笼处于混凝土层的内部。