[实用新型]一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块

说明书

本实用新型提供一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块，包括冷却模块外壳，所述冷却模块外壳的顶端重力浇筑有水壳体，所述冷却模块外壳的底端高压铸造有油壳体，所述冷却模块外壳的正面一体成型有油冷器，所述冷却模块外壳内腔左侧的背面连通有旁通阀，所述冷却模块外壳正面的左侧嵌设有节温器，所述冷却模块外壳的右端栓接有水泵，所述水泵右侧的中心处转动连接有旋钮盖。本实用新型通过水壳体、油壳体、油冷器、旁通阀、节温器和水泵的结构配合，使各个冷却模块单元形成一体，继而直接降低冷却模块的总体重量，便于使用者对冷却模块进行快速拿持，同时也减少使用者安装的部件数量，大大缩短使用者对冷却模块的安装工时。

技术领域

本实用新型涉及发动机配件领域，尤其涉及一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

在发动机工作时，会产生大量高温，从而需要用到冷却模块对热量进行及时吸收散热，然而现有的冷却模块在安装过程中，由于体积较大，重量较重，从而不便于使用者对冷却模块进行快速螺栓安装，继而增重发动机的总重量，提高发动机的无用做功损耗率。

因此，有必要提供一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块，解决了现有冷却模块在安装过程中，由于体积较大，重量较重，从而不便于使用者对冷却模块进行快速螺栓安装的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块，包括冷却模块外壳，所述冷却模块外壳的顶端重力浇筑有水壳体，所述冷却模块外壳的底端高压铸造有油壳体，所述冷却模块外壳的正面一体成型有油冷器，所述冷却模块外壳内腔左侧的背面连通有旁通阀，所述冷却模块外壳正面的左侧嵌设有节温器，所述冷却模块外壳的右端栓接有水泵。

优选的，所述水泵右侧的中心处转动连接有旋钮盖，所述旋钮盖设置为圆形。

优选的，所述旋钮盖表面的四周均一体成型有加强筋，且加强筋沿旋钮盖的中心处呈圆周状分布。

优选的，所述冷却模块外壳的材质采用ADC12/A319铝合金材料。

优选的，所述冷却模块外壳和水泵相向的一端嵌设有密封垫圈，且密封垫圈的表面涂设有防水密封胶。

优选的，所述冷却模块外壳、水壳体和油壳体表壁的光洁度小于两微米。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便于安装的发动机用轻量化冷却模块，

1、本实用新型通过水壳体、油壳体、油冷器、旁通阀、节温器和水泵的结构配合，使各个冷却模块单元形成一体，继而直接降低冷却模块的总体重量，便于使用者对冷却模块进行快速拿持，同时也减少使用者安装的部件数量，大大缩短使用者对冷却模块的安装工时。

2、本实用新型通过旋钮盖，可确保水泵运行时，冷却模块外壳循环回路内的压力不受环境压力影响，以避免空气压力较低时，冷却模块外壳内部冷却液沸点较低，从而提升冷却模块外壳的冷却效率，通过加强筋，增强旋钮盖的整体强度，防止旋钮盖受压发生破损，通过冷却模块外壳的材质采用ADC12/A319铝合金材料，降低冷却模块外壳材料的重量，通过密封垫圈和防水密封胶，增强冷却模块外壳和水泵之间的密封防水效果，防止液体从水泵连接位置发生泄漏，通过冷却模块外壳、水壳体和油壳体表壁的光洁度小于两微米，提高冷却模块外壳、水壳体和油壳体表面的平滑度，进一步增强冷却模块外壳、水壳体和油壳体连接位置的气密性。