[实用新型]一种发动机放置工装台架有效

专利信息
申请号: 202020090774.9 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN212071816U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 刘广帅;吴莺;陈鹏宇;姚扬 申请(专利权)人: 辽宁保利特种车辆有限公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06
代理公司: 北京弘慧知识产权代理有限公司 11749 代理人: 朱紫晓
地址: 113000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 放置 工装 台架
【说明书】:

实用新型公开了一种发动机放置工装台架,包括支撑框架、梯形支撑脚座、内方形支撑脚座、竖直支撑脚座和上方形支撑脚座,所述支撑框架包括横梁、纵梁、竖梁和连接角座,所述横梁、纵梁和竖梁通过连接角座连接,所述横梁、纵梁、竖梁的外表壁均开设有长度方向分布的连接滑槽,所述连接角座上开设有安装孔。本实用新型中,通过在支撑框架上的横梁,纵梁和竖梁的外表壁开设有长度方向分布的连接滑槽,连接滑槽内滑动连接螺母,而且在梯形支撑脚座、竖直支撑脚座和上方形支撑脚座上均固定设置有槽型状的卡板,内方形支撑脚座上固定设置有安装板,由此,通过螺栓即可和支撑框架连接,而且还可以调整连接位置,便于和不同规格的发动机匹配。

技术领域

本实用新型涉及发动机户外维修技术领域,尤其涉及一种发动机放置工装台架。

背景技术

随着当今装备技术的迅猛发展,装备维修工装台架需求越来越大,当前的工装台架研发技术已经达到一定程度,并且研制开发出一些类型的工装台架,但是针对特殊设备的装备维修工装台架仍有空缺。

目前,对于发动机维修的工装通常为支撑梁架结构,但都为一体式结构或者焊接结构,不方便调整,来适应不同的发动机维修;而且携带转运不方便,不利于一些需要户外原地维修的场所。

因此,本实用新型提供一种发动机放置工装台架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决发动机户外维修时,现有的工装台架不方便调整和携带转运不便的问题,而提出的一种发动机放置工装台架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种发动机放置工装台架,包括支撑框架、梯形支撑脚座、内方形支撑脚座、竖直支撑脚座、上方形支撑脚座和侧方支撑脚座,所述支撑框架包括横梁、纵梁、竖梁和连接角座,所述横梁、纵梁和竖梁通过连接角座连接,所述横梁、纵梁、竖梁的外表壁均开设有长度方向分布的连接滑槽,所述连接角座上开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述梯形支撑脚座、竖直支撑脚座和上方形支撑脚座上均固定设置有槽型状的卡板,所述内方形支撑脚座上固定设置有安装板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述卡板内的两侧壁和安装板上均开设有腰型孔。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述连接滑槽内滑动连接有螺母。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述连接滑槽截面为“中”字型。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑框架还包括导向轮,所述导向轮通过螺栓和连接滑槽连接。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过在支撑框架上的横梁,纵梁和竖梁的外表壁开设有长度方向分布的连接滑槽,连接滑槽内滑动连接螺母,而且在梯形支撑脚座、竖直支撑脚座和上方形支撑脚座上均固定设置有槽型状的卡板,内方形支撑脚座上固定设置有安装板,由此,通过螺栓即可和支撑框架连接,而且还可以调整连接位置,便于和不同规格的发动机匹配。

2、本实用新型中,横梁,纵梁和竖梁为方形铝合金梁,四个面均开设有连接滑槽,而且横梁,纵梁和竖梁均通过连接角座配合螺栓组合连接,由此,便于拆卸,减小体积,进而便于转运。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的工装台架展开后的结构示意图;

图2示出了根据本实用新型实施例提供的支撑框架的结构示意图;

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