[实用新型]防止喇叭筒脱落的风笛装置有效
申请号: | 202020092520.0 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211617687U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 蔡国丁;祖留俊;余小龙 | 申请(专利权)人: | 上海国之鼎铁路机电有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;G10K9/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 201802 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 喇叭筒 脱落 风笛 装置 | ||
1.一种防止喇叭筒脱落的风笛装置,该风笛装置安置在轨道车辆上,其特征在于:所述风笛装置包括筒套(91)、喇叭筒(92)、基座(4)和螺纹锁紧组件(5);所述筒套(91)套装在喇叭筒(92)的后端上,喇叭筒(92)的后端部向外翻折形成翻边(93),所述翻边(93)将筒套(91)限制在喇叭筒(92)后端;所述基座(4)的内部为空腔,基座(4)的前端面开设有喇叭安装孔,喇叭安装孔与所述空腔连通;所述喇叭筒(92)后端的筒套(91)通过所述螺纹锁紧组件(5)与基座(4)的喇叭安装孔固定连接,喇叭筒(92)与基座(4)的内部空腔连通;在基座(4)上设置有进气接头(1),所述进气接头(1)与基座(4)的内部空腔连通,在基座(4)的内部空腔中还设置有膜片(2),所述膜片(2)固定设置在所述喇叭安装孔处。
2.根据权利要求1所述防止喇叭筒脱落的风笛装置,其特征在于:所述风笛装置还包括管夹(8)和钢丝绳(12),所述管夹(8)夹装在喇叭筒(92)的中部,所述钢丝绳(12)的两端均连接有连接片(11),钢丝绳(12)一端的连接片(11)与管夹(8)固定连接,钢丝绳(12)另一端的连接片(11)与所述轨道车辆的车体固定连接。
3.根据权利要求2所述防止喇叭筒脱落的风笛装置,其特征在于:在所述管夹(8)上包裹有橡胶圈。
4.根据权利要求2所述防止喇叭筒脱落的风笛装置,其特征在于:所述钢丝绳(12)一端的连接片(11)通过六角螺栓螺母与管夹(8)固定连接,钢丝绳(12)另一端的连接片(11)通过六角螺栓螺母与所述轨道车辆的车体固定连接。
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