[实用新型]一种用于极寒地区的钢丝网骨架聚乙烯复合管材保温结构有效
申请号: | 202020092635.X | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN211525731U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 倪奉尧;曹敬凯;孔伟川;孔德彬;顾浩;邢洪帅 | 申请(专利权)人: | 山东东宏管业股份有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L59/02;F16L57/00;F16L59/18 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 孙兆乾 |
地址: | 273100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地区 钢丝网 骨架 聚乙烯 复合 管材 保温 结构 | ||
本实用新型涉及一种用于极寒地区的钢丝网骨架聚乙烯复合管材保温结构,属于聚乙烯管材领域,包括工作管、保温层和外护层,其特征在于,工作管外部设置有保温层,保温层外部设置有外护层,所述工作管采用钢丝网骨架聚乙烯复合管,工作管外表面呈粗糙状,所述保温层设置为聚氨酯保温层,保温层通过物理吸附作用附着在工作管外表面,所述外护层设置为高密度聚乙烯层;本实用新型适用范围广,能够实现管材在‑20℃及以下的环境中铺设,施工便利。
技术领域
本实用新型涉及聚乙烯管材技术领域,具体涉及一种用于极寒地区的钢丝网骨架聚乙烯复合管材保温结构。
背景技术
钢丝网骨架聚乙烯复合管材是一种新型钢塑复合管材,此产品以聚乙烯为基体,以钢丝网骨架为增强体,无论在经济性还是便捷性等方面此产品优势明显,但受施工现场环境条件限制,部分地区无法进行开挖,需露天敷设,且聚乙烯材料在-20℃以下会出现韧性降低,脆性增大的影响,在我国北方地区冬季施工时易产生管材开裂问题,从而造成钢丝管在极寒地区(-20℃及以下)的应用受限。
现有技术中,申请号为201721655576.7的实用新型专利公布了一种钢丝网骨架聚乙烯复合管件,由外至内依次包括外保护层、第一热熔胶层、聚氨酯保温层、第二热熔胶层和内层基材,内层基材为嵌有玻璃纤维棉的聚乙烯,聚氨酯保温层内嵌有钢丝网骨架,第一热熔胶层和第二热熔胶层分别将聚氨酯保温层与外保护层和内层基材粘接为一体;其旨在解决管件自身的保温性问题,尤其是当管道内的流体温度波动较大时对管件寿命的影响。
但是,该种管件依然无法满足极寒地区的应用问题,而且由于起保温作用的聚氨酯层内嵌有钢丝网骨架,且管件整体为一体式结构,不便于根据实际应用环境改变管材结构,另外,该种结构的管件之间的连接通常采用外加螺栓固定,更加不利于在极寒地区的铺设。目前关于钢丝管的保温国家及行业现无明确的标准规定,一般采用黑色保温棉在现场施工过程中进行缠绕保温,该种保温方式有诸多弊端,不利于产品推广:
1.保温棉保温性能效果差;
2.保温棉易撕裂、抗冲击性能差,需配合保温铝卷进行施工;
3.黑色保温棉需现场进行缠绕保温,工作量大,施工效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种用于极寒地区的钢丝网骨架聚乙烯复合管材保温结构,适用范围广,能够实现管材在-20℃及以下的环境中铺设,施工便利。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于极寒地区的钢丝网骨架聚乙烯复合管材保温结构,包括工作管、保温层和外护层,其特征在于,工作管外部设置有保温层,保温层外部设置有外护层,所述工作管采用钢丝网骨架聚乙烯复合管,工作管外表面呈粗糙状,所述保温层设置为聚氨酯保温层,保温层通过物理吸附作用附着在工作管外表面,所述外护层设置为高密度聚乙烯层。
进一步的,所述工作管外表面呈通过电晕处理得到的粗糙状表面。
进一步的,所述粗糙状的工作管外表面的表面张力不小于50dy/cm。
进一步的,所述保温层内设置有报警线,更进一步的,所述报警线采用铜丝。
进一步的,所述钢丝网骨架聚乙烯复合管包括由内而外依次设置的聚乙烯内层、胶粘层、钢丝网、胶粘层、聚乙烯外层,钢丝网通过胶粘层与聚乙烯内层和聚乙烯外层连接为一体式结构。
另外,所述工作管设置有至少两个,相邻工作管首尾相接并通过连接部进行固定,所述连接部设置在保温层内,所述连接部外部的保温层设置为聚氨酯瓦壳。
进一步的,所述聚氨酯瓦壳外部的外护层外部设置有热收缩带。
进一步的,所述连接部沟槽式卡箍、钢环式卡箍或法兰接头。
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