[实用新型]一种公路养护用灌缝装置

说明书

本实用新型涉及一种公路养护用灌缝装置，其底板的顶部通过支架固连有壳体，壳体的内部一体加工有内胆，内胆的表面缠绕安装有电热丝，壳体的顶部固连有顶板，顶板的顶部中心处设置有电机，电机的输出轴贯穿顶板伸入内胆中并连接有转杆，转杆上固连有搅拌叶片，顶板顶部的左侧固连有增压泵，增压泵的排气嘴与内胆连通，内胆右侧的底部连通有出料管，内胆通过出料管连通有输料管，输料管中远离出料管的一端连通有灌缝头，壳体的右侧连通有排气管，壳体通过排气管连通有排风管，排风管中远离排气管的一端连通有抽风机，抽风机的出风口通过软管连通有吹风头。该装置可充分利用灌缝装置的热量，结构紧凑，减少了作业所需携带的设备，转运及使用方便。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护用灌缝装置。

背景技术

裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。沥青路面出现裂缝后，路面水下渗浸泡路面结构层，一方面水使沥青粘附性减少，从而导致沥青混合料强度降低，并使沥青从集料表面剥落；另一方面在雨季，路面裂缝中的自由水，在行车载荷的作用下，会产生相当大的动水压力，压力水不断冲刷基层材料中的细料，细料浆被逐渐压挤出裂缝，形成沥青面层裂缝处的唧浆，细料浆一旦被唧出，沥青面层就会沿着裂缝产生下陷现象，同时在裂缝的两侧引起新的裂缝，导致路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积损坏。

针对路面出现裂缝的情况，及时而有效的封缝处理能减缓路面状况的恶化，大大延长道路的使用寿命，在灌缝前需对道路缝隙进行清洁，一般需要使用热吹风设备，灌缝作业时需要携带的设备过多，转运及作业不便，为此，我们提出一种公路养护用灌缝装置，用于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路养护用灌缝装置，该装置可充分利用灌缝装置的热量，结构紧凑，减少了作业所需携带的设备，转运及使用非常方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护用灌缝装置，包括底板，所述底板的顶部通过支架固连有壳体，所述壳体的内部一体加工有内胆，所述内胆的表面缠绕安装有电热丝，所述壳体的顶部固连有顶板，所述顶板的顶部中心处设置有电机，所述电机的输出轴贯穿顶板伸入内胆中并通过联轴器连接有转杆，所述转杆上均匀固连有多个搅拌叶片，所述顶板顶部的左侧固连有增压泵，所述增压泵的排气嘴与内胆连通，所述内胆右侧的底部连通有出料管，所述内胆通过出料管连通有输料管，所述输料管中远离出料管的一端连通有灌缝头，所述壳体的右侧连通有排气管，所述壳体左侧的顶部开设有通气孔，所述壳体通过排气管连通有排风管，所述排风管中远离排气管的一端连通有抽风机，且抽风机的出风口通过软管连通有吹风头。

优选的，所述顶板顶部的右侧连通有进料管，且进料管的顶部通过转轴转动连接有盖板，所述盖板顶部的右侧贯穿设置有螺杆，所述螺杆的底部螺纹连接有螺管，所述螺管的底部与顶板固连，所述螺杆的顶部固连有手轮。

优选的，所述底板顶部的右侧固连有支撑杆，所述支撑杆两侧的顶部均固连有挂环，所述灌缝头和吹风头的侧面均固连有与挂环配合的挂钩。

优选的，所述底板底部的四角均安装有自锁万向轮。

优选的，所述壳体的外侧设置有保温层，所述盖板的底部粘接有密封垫。

优选的，所述电机固定安装在电机箱内，所述电机箱的底部与顶板固连。

优选的，所述底板顶部的左侧固连有扶手，所述灌缝头和吹风头远离挂钩的一侧均固连有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过电热丝、排风管、抽风机和吹风头的设置，解决了现有灌缝工作所携带设备过多造成使用不便的问题，较现有技术不仅减少了设备的携带，而且还可使灌缝装置的热量进行充分的利用，为灌缝工作带来便利。

附图说明