[实用新型]一种抗凝冰橡胶沥青混凝土结构

说明书

本实用新型公开了一种抗凝冰橡胶沥青混凝土结构，该结构为层状复合结构，所述复合结构从下至上依次包括碎石层、混凝土层、环氧树脂改性沥青粘结层及抗凝冰橡胶混凝土沥青层，所述抗凝冰橡胶混凝土沥青层包括橡胶颗粒和抗凝冰添加剂。本实用新型的结构刚性较强，防水增加刚性的同时，保证弹性，有利于户外骑行及慢步及快跑，抗凝冰剂与橡胶颗粒的配合保证路面不结冰，保证经过路面运动时的安全，且增加路面的防水性能，减少路面病害，从而延长使用路面的时间。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，具体涉及一种抗凝冰橡胶沥青混凝土结构。

背景技术

随着近年来我国的经济高速发展，基础设施建设力度的逐步加大，各级公路作为基础设施建设的重点内容也得到了极大的发展，户外公园等骑行道路很多都采用橡胶沥青道路。现有的塑胶道路，一般在原土夯实层上铺设沥青混凝土作为基础部分，再在基础上面铺设塑胶面层，这种结构的塑胶道路，其刚性较差，收缩性较大，容易出现局部凹陷以及塑胶层开裂等问题，同时，未做严密的防水处理，因此，其防水效果差。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种抗凝冰橡胶沥青混凝土结构，以解决现有结构路面的刚性较差、容易开裂、防水性能和耐久性不足，路面容易出现病害的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

一种抗凝冰橡胶沥青混凝土结构，该结构为层状复合结构，所述复合结构从下至上依次包括碎石层、混凝土层、环氧树脂改性沥青粘结层及抗凝冰橡胶混凝土沥青层，所述抗凝冰橡胶混凝土沥青层包括橡胶颗粒和抗凝冰添加剂。

优选地，所述环氧树脂改性沥青粘结层与抗凝冰橡胶混凝土沥青层之间还设有防水层。

优选地，所述防水层由高聚合物改性沥青防水卷材和高聚合物改性沥青基层处理剂共同构成。

优选地，所述混凝土层的厚度为10-15cm。

优选地，所述环氧树脂改性沥青粘结层的厚度为0.2cm。

优选地，所述防水层的厚度为1cm。

优选地，所述抗凝冰橡胶混凝土沥青层的厚度为3-5cm。

优选地，所述橡胶颗粒的粒径为1-3mm。

优选地，所述抗凝冰橡胶混凝土沥青层的混合料孔隙率为3-4％。

本实用新型的有益效果体现在：

1.该路面直接取消了常规塑胶跑道的橡胶面层，用抗凝冰橡胶混凝土沥青层代替，增加刚性的同时，保证弹性，有利于户外骑行及慢步及快跑，抗凝冰剂与橡胶颗粒的配合保证路面不结冰，保证经过路面运动时的安全。

2.中间设有防水层，增加路面的防水性能，减少路面病害，从未延长使用路面的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例提供的结构示意图；

附图中，碎石层1；混凝土层2；环氧树脂改性沥青粘结层3；抗凝冰橡胶混凝土沥青层4；防水层5。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。