[实用新型]可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具

说明书

本实用新型的可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，包括旧桥、新桥、上支架和下支架，上支架由第一横梁、第二横梁、第一连接杆和第二连接杆组成，的第一横梁和第二横梁平行固定于桥面上，第一横梁和第二横梁的长度方向与接缝垂直，第一连接杆和第二连接杆交叉设置于第一横梁和第二横梁之间，第一连接杆和第二连接杆的两端均固定有圆形钢球，第一横梁和第二横梁的上翼缘板上侧固定有碗形凹槽，第二连接杆两端设置于第一横梁和第二横梁上的碗形凹槽。本实用新型制作方式简单，易于取材，成本相对较低，可操作性强，同时可重复利用率高，还可以大批量加工生产，具有较高的社会经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种施工辅助工具，更具体的说，尤其涉及一种可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具。

背景技术

随着社会不断进步，经济发展对交通的要求越来越高，为顺应我国当前经济发展的现状，桥梁加宽是目前迫在眉睫要需要解决的问题。预应力混凝土T梁是桥梁中普遍存在的结构形式，当新建预应力混凝土T梁桥完成时，最后通过现浇湿接缝将老桥与新桥连接在一起。如果在接缝混凝土现浇时，为保证原有的通行能力，对原有桥梁进行保通，由于旧桥上存在车辆以及行人等通行，将会对接缝混凝土的质量造成很大的不均匀受力，从而影响接缝混凝土的使用年限，大大降低了新、旧预应力混凝土T梁桥的整体性。然而，不对原有桥梁实施保通措施，封闭交通又会对行人、客货运输以及社会经济的影响非常巨大，甚至带来不必要的社会反响。

本实用新型提供了一种可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，即在保通的情况下，使新旧预应力混凝土T梁桥在拼接处形成体外刚性连接，不受原有桥梁车辆、行人对接缝混凝土现浇时的影响，使得体内湿接缝混凝土在浇筑过程中变形均匀连续，从此保证接缝混凝土的质量。此方法不但保证了原有桥梁的通行能力，还大大提高了新、旧预应力混凝土T梁桥的整体性，增加了实用寿命，对旧桥加宽施工工艺提供借鉴意义。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具。

本实用新型的可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，包括旧桥、新桥、接缝、接缝上方和下方的上支架和下支架，上支架与下支架的均为相同的型材；其特征在于：所述上支架由第一横梁、第二横梁、第一连接杆和第二连接杆组成，所述的第一横梁和第二横梁平行固定于桥面上，一端固定于旧桥上，另一端固定于新桥上，第一横梁和第二横梁的长度方向与接缝垂直，第一连接杆和第二连接杆交叉设置于第一横梁和第二横梁之间，第一连接杆和第二连接杆的两端均固定有圆形钢球，第一横梁和第二横梁的上翼缘板上侧固定有碗形凹槽，第二连接杆两端设置于第一横梁和第二横梁上的碗形凹槽，第一连接杆两端设置于第一横梁和第二横梁的上翼缘板的下侧，两连接杆的交叉位置固定有连接杆，连接杆的两端经连接螺母紧固，所述下支架由横梁组成，下支架与上支架的第一横梁和第二横梁的摆放位置相对应且平行，上支架与下支架中对应的横梁经螺杆相连接。

本实用新型的可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，所述第一横梁、第二横梁和下支架的横梁均为工字钢。

本实用新型的可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，所述第一横梁、第二横梁和下支架横梁的两端与旧桥和新桥之间放置有垫板。

本实用新型的可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，所述位于接缝上方和下方的上支架和下支架经四个螺杆相连接，螺杆的两端经螺母紧固。

本实用新型的可伸缩调节的预应力混凝土T梁横向加宽施工辅助工具，包括设置于接缝下方用于对向接缝中浇筑的混凝土进行支撑的模板，模板经螺杆固定于支架和下桥面之间。