[实用新型]一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备有效
申请号: | 202020093827.2 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212549937U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 石绍柱 | 申请(专利权)人: | 苏州琦少工程科技有限公司 |
主分类号: | B02C21/00 | 分类号: | B02C21/00;B02C4/08;B02C18/14;B02C23/16;B07B1/34;B07B1/46 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 王于海 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江经济技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 施工 粉碎 筛选 一体化 设备 | ||
1.一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的两侧外壁下方均安装有连接板(8),所述连接板(8)的下表面安装有支撑板(10)和振动电机(9),且支撑板(10)位于振动电机(9)的一侧,所述支撑板(10)的底端安装有支撑座(12),所述支撑座(12)的下方设置有底座(20),所述底座(20)的上表面四个拐角处均安装有限位柱(18),所述限位柱(18)的顶端穿过支撑座(12)上的通孔(1201)与限位板(19)连接,所述限位柱(18)的外侧设置有弹簧(13),且弹簧(13)位于支撑座(12)与底座(20)之间,所述壳体(1)上设置有粉碎机构(3),所述粉碎机构(3)包括第一连接轴(301)、粉碎凸块(302)、第一粉碎辊(303)、第一联轴器(304)、第一减速电机(305)、第二减速电机(306)、第二联轴器(307)、第二粉碎辊(308)和第二连接轴(309),所述第一粉碎辊(303)的两端均安装有第一连接轴(301),所述第一粉碎辊(303)一端上的第一连接轴(301)穿过壳体(1)一侧外壁上的轴承(4)并通过第一联轴器(304)与第一减速电机(305)连接,所述第一粉碎辊(303)另一端上的第一连接轴(301)安装在壳体(1)另一侧外壁上的轴承(4)内,所述第二粉碎辊(308)的两端均安装有第二连接轴(309),所述第二粉碎辊(308)一端上的第二连接轴(309)穿过壳体(1)另一侧外壁上的轴承(4)并通过第二联轴器(307)与第二减速电机(306)连接,所述第二粉碎辊(308)另一端上的第二连接轴(309)安装在壳体(1)一侧外壁上的轴承(4)内,所述第一减速电机(305)和第二减速电机(306)均安装在安装板(5)的上表面,安装板(5)为两个,两个所述的安装板(5)分别安装在壳体(1)的两侧外壁上方,且第一减速电机(305)位于第二减速电机(306)的左侧,所述壳体(1)一侧外壁上的连接板(8)上安装有第三减速电机(7),所述第三减速电机(7)通过第三联轴器(6)与旋转轴(16)连接,所述旋转轴(16)的另一端穿过壳体(1)一侧外壁上的轴承(4)并安装在壳体(1)另一侧外壁上的轴承(4)内,所述旋转轴(16)的外壁上安装有粉碎刀(17),且粉碎刀(17)位于壳体(1)的内部,所述壳体(1)的两侧外壁下方边缘处均安装有U型卡板(14),所述U型卡板(14)两两相邻之间安装有板式筛网(15),所述板式筛网(15)的两端外壁与U型卡板(14)上的U型槽槽壁间隙连接,所述U型卡板(14)与板式筛网(15)通过紧固螺栓固定连接,所述壳体(1)的顶部设置有进料斗(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备,其特征在于:所述通孔(1201)为四个,且四个所述的通孔(1201)分别开设在支撑座(12)表面的四个拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备,其特征在于:所述限位柱(18)的顶端外壁上设置有外螺纹,所述限位板(19)的表面中心位置开设有螺纹孔(1901),所述限位柱(18)上的外螺纹与螺纹孔(1901)孔壁上的内螺纹啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备,其特征在于:所述支撑板(10)的外壁两侧均安装有加强板(11),且加强板(11)的另一端安装在支撑座(12)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备,其特征在于:所述轴承(4)设置在壳体(1)的两侧外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种用于路桥施工的粉碎筛选一体化设备,其特征在于:所述第一粉碎辊(303)和第二粉碎辊(308)均位于壳体(1)的内部,所述第一粉碎辊(303)位于第二粉碎辊(308)的后端,所述第一粉碎辊(303)和第二粉碎辊(308)的外壁上均设置有粉碎凸块(302)。
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