[实用新型]新型的道路桥梁裂缝加固装置

说明书

本实用新型公开了新型的道路桥梁裂缝加固装置，包括水泥路上的裂缝，所述水泥路的顶部开设有矩形槽，矩形槽与裂缝相连通，矩形槽的底部内壁上固定安装有第一支撑板，第一支撑板的上方设有固定套设在矩形槽内的第二支撑板，第二支撑板的底部与第一支撑板之间固定安装有多个倾斜设置的第一加强筋，相邻的两个第一加强筋对称设置，多个第一加强筋通过第一混泥土浇筑在第一支撑板和第二支撑板之间。本实用新型设计合理，便于对裂缝进行加固，通过第一加强筋、第二加强筋、加固板、第一支撑板、第二支撑板、加强横板和移动板的配合，能够有效的对裂缝进行加固，有效降低裂缝再次开裂的风险，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁裂缝加固设备技术领域，尤其涉及新型的道路桥梁裂缝加固装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，随着道路桥梁的长时间使用后，会造成路面出现大小不一的裂缝，如果不及时加固，可能会造成路面部分断裂等问题，现有的修补加固装置的加固效果不理想，通常是进行水泥砂浆的填充，然而由于活动裂缝的特性，在裂缝填补维修后，经过较短的时间裂缝又会在原维修处再次出现，造成人员需要进行二次修复，费时费力，不能满足使用需求，因此我们提出了新型的道路桥梁裂缝加固装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型的道路桥梁裂缝加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

新型的道路桥梁裂缝加固装置，包括水泥路上的裂缝，所述水泥路的顶部开设有矩形槽，矩形槽与裂缝相连通，矩形槽的底部内壁上固定安装有第一支撑板，第一支撑板的上方设有固定套设在矩形槽内的第二支撑板，第二支撑板的底部与第一支撑板之间固定安装有多个倾斜设置的第一加强筋，相邻的两个第一加强筋对称设置，多个第一加强筋通过第一混泥土浇筑在第一支撑板和第二支撑板之间，矩形槽的底部内壁上呈环形螺纹安装有多个T形螺栓，T形螺栓的顶部延伸至第二支撑板的上方，第一支撑板、第一混泥土和第二支撑板均螺纹套设在T形螺栓上，矩形槽的侧壁上开设有环形槽，环形槽内固定套设有加固板，加固板的顶部与水泥路的顶部在同一水平面上，加固板的底部呈环形固定安装有多个第二加强筋，多个第二加强筋通过第二混泥土浇筑在水泥路内，所述第一支撑板的底部活动嵌装有底部为开口设置的安装盒，安装盒的两侧内壁上均转动安装有螺杆，两个螺杆的螺纹旋向相反，两个螺杆相互靠近的一端相焊接，螺杆上螺纹套设有移动板，移动板的底部延伸至裂缝内，两个螺杆中的一个螺杆远离另一个螺杆的一端延伸至安装盒外并固定安装有旋钮，两个移动板相互远离的一侧均固定安装有多个加强横板，多个加强横板通过第三混泥土浇筑在水泥路内，裂缝内填充有第四混泥土，两个移动板和多个加强横板均通过第四混泥土浇筑固定在裂缝内。

优选的，所述裂缝的两侧内壁上均开设有多个卡槽，卡槽的侧壁与对应的加强横板的外侧固定连接。

优选的，所述移动板的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。

优选的，所述第一支撑板的底部开设有第一槽，第一槽的侧壁与安装盒的外侧固定连接。

优选的，所述矩形槽的底部内壁上呈环形开设有多个螺纹槽，螺纹槽与对应的T形螺栓螺纹连接。

优选的，所述水泥路的顶部和加固板的顶部设有同一个沥青层。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：