[实用新型]双离合链条传动分离拨叉装置

权利要求书

1.双离合链条传动分离拨叉装置，包括连接扫雪机发动机（1）输出端的发动机主轴（12），其特征在于，所述发动机主轴（12）上套接有行进拨叉离合齿（14）和清扫拨叉离合齿（13），所述行进拨叉离合齿（14）和清扫拨叉离合齿（13）相对的一侧设有相互配合的齿纹，行进拨叉离合齿（14）通过定位销安装在离合器盘（22）上，离合器盘（22）固定套接在发动机主轴（12）上，所述清扫拨叉离合齿（13）活动安装在发动机主轴（12）上，所述发动机主轴（12）的上端设有控制清扫拨叉离合齿（13）沿着发动机主轴（12）与行进拨叉离合齿（14）进行啮合或分离的驱动装置，所述行进拨叉离合齿（14）通过链条连接扫雪车行进组件，清扫拨叉离合齿（13）通过链条连接扫雪车的扫雪组件。

2.根据权利要求1所述的双离合链条传动分离拨叉装置，其特征在于，所述驱动装置包括拨叉控制拉线（2）、拨片连接主轴（6）、调节固定架（4）、拉线复位弹簧（5）和拨片（8），所述拨片连接主轴（6）平行于发动机主轴（12）固定设置在扫雪车上，拨片连接主轴（6）的端头滑动安装有拨片（8），所述拨片（8）上设有与拨片连接主轴（6）相匹配的拨片连接主轴连接孔（82），拨片（8）通过拨片连接主轴连接孔（82）安装在拨片连接主轴（6）上，拨片（8）的下端连接清扫拨叉离合齿（13），所述拨片连接主轴（6）中部固定设置有调节固定架（4），调节固定架（4）上设有与拨片连接主轴（6）相匹配的安装孔（42），安装孔（42）的四周还设有若干用于固定拨叉控制拉线（2）的管套的通孔（41），所述管套通过拨叉控制拉线限位螺丝（3）固定在调节固定架（4）两侧，拨叉控制拉线（2）安装在管套中，拨叉控制拉线（2）的一端连接扫雪车，拨叉控制拉线（2）的另一端栓接在拨片（8）的拨片拉线固定螺丝（7）上，所述调节固定架（4）与拨片（8）间还设有套接在拨片连接主轴（6）上的拉线复位弹簧（5）。

3.根据权利要求2所述的双离合链条传动分离拨叉装置，其特征在于，所述拨片（8）的下端设有发动机主轴连接孔（81），清扫拨叉离合齿（13）远离行进拨叉离合齿（14）的一端设有连接段，清扫拨叉离合齿（13）的连接段与拨片连接主轴连接孔（82）间设有拨片挡圈（10）和拨片卡簧（11）。

4.根据权利要求3所述的双离合链条传动分离拨叉装置，其特征在于，所述清扫拨叉离合齿（13）与拨片（8）间套安装有压力轴承（21），压力轴承（21）套接在清扫拨叉离合齿（13）的连接段上。

5.根据权利要求2所述的双离合链条传动分离拨叉装置，其特征在于，所述拨片连接主轴（6）的端头还设有限位垫片，所述限位垫片的半径大于拨片连接主轴（6）截面半径，限位垫片通过拨片固定螺丝（9）固定安装在拨片连接主轴（6）端头。

6.根据权利要求1所述的双离合链条传动分离拨叉装置，其特征在于，所述行进拨叉离合齿（14）的下方设有行进驱动齿轮盘（20），行进拨叉离合齿（14）与行进驱动齿轮盘（20）间张紧安装有行进链条（18），行进驱动齿轮盘（20）的圆心处连接行进传动杆（19）。

7.根据权利要求1所述的双离合链条传动分离拨叉装置，其特征在于，所述清扫拨叉离合齿（13）的下方设有清扫驱动齿轮盘（15），行进拨叉离合齿（14）与清扫驱动齿轮盘（15）间张紧安装有清扫链条（17），清扫链条（17）的圆心处连接清扫头连接轴（16）。