[实用新型]房屋施工用搭载架有效
申请号: | 202020096492.X | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN212053690U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨成余 | 申请(专利权)人: | 济宁景泽信息科技有限公司 |
主分类号: | E04G1/24 | 分类号: | E04G1/24;E04G1/06 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 孟志 |
地址: | 272000 山东省济宁市任城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房屋 施工 搭载 | ||
本实用新型公开了房屋施工用搭载架,包括底板,所述底板的上端外表面左右两侧边沿位置均固定安装有支撑杆,且底板的前后两端和中间位置均开设有滑槽,所述支撑杆的上端外表面转动连接有第一踏板,所述第一踏板的上方活动安装有第二踏板,所述第二踏板下端外表面前后两端均开设有放置槽,所述底板的左右两侧外表面均转动安装有架杆,且底板左右两侧外表面开设有槽口,所述架杆的下端外表面固定安装有支撑腿,所述滑槽的内表面前后两端均开设有滑道,所述滑道的内表面左右两侧均开设有固定槽,所述滑道的内表面滑动安装有滑杆。本实用新型,能够快速安装固定,便于拆装,且减少了搭载架占用的空间,方便移动和固定,可调节高度,提高使用范围。
技术领域
本实用新型涉及房屋施工领域,具体为房屋施工用搭载架。
背景技术
在房屋的建设中,因一些室内高位工作操作人员无法接触,此时需要房建搭载架进行配合使用。
在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.现有的搭载架中,大部分底部使用支撑腿进行固定,在施工时不便于进行移动,但底部安装轮胎,降低了搭载架的安全性,危及施工人员的安全;2.施工时为了使得搭载架不占用过多的空间,通常采用支杆拆卸和安装,过程繁复,降低了工作效率,且高度不易调节,减少了搭载架的使用范围。
为此,提出房屋施工用搭载架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供房屋施工用搭载架,能够快速安装固定,便于拆装,且减少了搭载架占用的空间,方便移动和固定,可调节高度,提高使用范围。以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:房屋施工用搭载架,包括底板,所述底板的上端外表面左右两侧边沿位置均固定安装有支撑杆,且底板的前后两端和中间位置均开设有滑槽,所述支撑杆的上端外表面转动连接有第一踏板,所述第一踏板的上方活动安装有第二踏板,所述第二踏板下端外表面前后两端均开设有放置槽,所述底板的左右两侧外表面均转动安装有架杆,且底板左右两侧外表面开设有槽口,所述架杆的下端外表面固定安装有支撑腿,所述滑槽的内表面前后两端均开设有滑道,所述滑道的内表面左右两侧均开设有固定槽,所述滑道的内表面滑动安装有滑杆。
优选的,所述第一踏板与第二踏板通过支撑杆活动连接,且第二踏板的上端外表面靠近前后两侧的位置均开设有滑槽。
有利于支撑杆在第一踏板的滑槽内滑动,使第一踏板与第二踏板实现折叠,增加搭载架的高度。
优选的,所述支撑杆与滑槽滑动连接,且滑槽的长度大于支撑杆长度的两倍。
有利于在折叠时,使支撑杆滑入滑槽内放置。
优选的,所述第一踏板与第二踏板的下端外表面均开设有放置槽,且其两内表面两侧均固定安装有滑杆。
有利于使支撑杆的放置和固定,提高搭载架的稳定度。
优选的,所述架杆的数量为两个,所述支撑腿的数量为八个,且支撑腿与架杆固定连接。
有利于提高搭载架的稳定性,且架杆可在抽出时当做拉杆,对搭载架进行拉动。
优选的,所述底板的下端外表面靠近前后两端的位置均开设有滑槽。
有利于放置架杆,对其推动,使架杆滑入到底板的滑槽内。
优选的,所述槽口与架杆滑动连接,且其高度与架杆的直径形同。
有利于使架杆放入槽口,使架杆完整的进入到底板的下端,提高底板的承重能力。
优选的,所述槽口与架杆滑动连接,且其高度与架杆的直径形同。
有利于使架杆放入槽口,使架杆完整的进入到底板的下端,提高底板的承重能力。
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