[实用新型]一种铁路系统用电源稳压器

权利要求书

1.一种铁路系统用电源稳压器，包括机体（1）和悬调机构（4），其特征在于：所述机体（1）的左右两壁均开设有凹槽（2），且凹槽（2）的中部固定有散热片（3），所述悬调机构（4）安置于机体（1）的顶端，所述凹槽（2）的外侧安置有外搭机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路系统用电源稳压器，其特征在于：所述悬调机构（4）包括选调座（5）、转柱（6）和转槽（7），且选调座（5）的底端安装有转柱（6），所述转柱（6）的外侧开设有转槽（7）。

3.根据权利要求2所述的一种铁路系统用电源稳压器，其特征在于：所述选调座（5）为凹槽状，且选调座（5）的底端与转柱（6）之间为固定连接，而且转柱（6）与转槽（7）之间为嵌合活动。

4.根据权利要求1所述的一种铁路系统用电源稳压器，其特征在于：所述外搭机构（8）包括脚杆（9）、脚座（10）、端柱（11）、转条（12）、转轴（13）、横梁杆（14）和吊钩（15），且脚杆（9）的底端安装有脚座（10），所述脚杆（9）的顶端安置有端柱（11），且端柱（11）的端壁安装有转轴（13），所述转轴（13）的外侧安置有转条（12），所述端柱（11）的顶端安装有横梁杆（14），且横梁杆（14）的底部外壁固定有吊钩（15）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路系统用电源稳压器，其特征在于：所述脚杆（9）与脚座（10）之间为固定连接，且脚杆（9）与端柱（11）之间为螺纹连接，而且脚杆（9）、脚座（10）和端柱（11）均设置有两个。

6.根据权利要求4所述的一种铁路系统用电源稳压器，其特征在于：所述端柱（11）通过转轴（13）与转条（12）构成旋转结构，且横梁杆（14）与端柱（11）以及吊钩（15）之间均为焊接连接，而且吊钩（15）关于横梁杆（14）的端面呈等距离分布。