[实用新型]一种锻造齿轮模具有效
申请号: | 202020096949.7 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212042486U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张元军 | 申请(专利权)人: | 章丘市元顺锻造有限公司 |
主分类号: | B21J9/02 | 分类号: | B21J9/02;B21J13/00;B21K1/30 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 张方昆 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锻造 齿轮 模具 | ||
本实用新型公开了一种锻造齿轮模具,包括齿轮模具本体和冲压板体,齿轮模具本体顶端的中部固定设有齿轮模腔,齿轮模具本体顶端的四个边角处均开设有凹槽,四个凹槽的内部均穿插连接有缓冲杆,四个缓冲杆的一端分别与冲压板体底端的四个边角固定连接,冲压板体底端的中部固定设有冲压头,四个凹槽内腔的的底部均固定设有缓冲气囊,本实用新型中,通过设有的缓冲气囊和垫片,起到了一定的缓冲防护作用,避免锻造过程中,冲击力过大,造成齿轮模具本体和冲压板体相互碰撞,使得齿轮模具本体以及锻坯损坏,通过设有的存料槽和收集槽,能够收集锻造好的坯料以及锻坯,拿取方便,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种模具,特别涉及一种锻造齿轮模具,属于锻造技术领域。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
齿轮大都采用锻造模具,然而现有的锻造齿轮模具存在着一些不足之处,例如现有的锻造齿轮模具,冲压板对模腔体冲力得不到缓冲,容易导致模腔体变形,实用性不强,同时现有的模腔大都缺少收纳机构,不能够收集锻造好的坯料以及锻坯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锻造齿轮模具以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种锻造齿轮模具,包括齿轮模具本体和冲压板体,所述齿轮模具本体顶端的中部固定设有齿轮模腔,所述齿轮模具本体顶端的四个边角处均开设有凹槽,四个所述凹槽的内部均穿插连接有缓冲杆,四个所述缓冲杆的一端分别与冲压板体底端的四个边角固定连接,所述冲压板体底端的中部固定设有冲压头,四个所述凹槽内腔的的底部均固定设有缓冲气囊,四个所述缓冲杆均通过垫片与对应的缓冲气囊接触连接。
优选的,所述冲压板体顶端的中部固定设有安装块,所述安装块的顶端开设有配合孔位,所述配合孔位的内部贯穿螺纹连接有锁紧螺杆。
优选的,所述齿轮模具本体的底端设有稳定底座。
优选的,所述稳定底座顶端的一侧滑动连接有存料槽,所述稳定底座顶端的另一侧滑动连接有收集槽,且所述收集槽和存料槽分别与齿轮模具本体两侧穿插接触连接。
优选的,四个所述凹槽内腔的顶部均固定设有封盖,四个所述封盖与对应的缓冲杆穿插连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过设有的缓冲气囊和垫片,起到了一定的缓冲防护作用,避免锻造过程中,冲击力过大,造成齿轮模具本体和冲压板体相互碰撞,使得齿轮模具本体以及锻坯损坏,通过设有的存料槽和收集槽,能够收集锻造好的坯料以及锻坯,拿取方便,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1局部剖视结构示意图。
图中:1、齿轮模具本体;2、稳定底座;3、存料槽;4、收集槽; 5、冲压板体;6、安装块;7、配合孔位;8、锁紧螺杆;9、齿轮模腔;10、冲压头;11、凹槽;12、缓冲气囊;13、缓冲杆;14、垫片; 15、封盖。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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