[实用新型]一种新型车载车充设备有效

专利信息
申请号: 202020097332.7 申请日: 2020-01-16
公开(公告)号: CN211239408U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 刘美娜 申请(专利权)人: 广州优客科技服务有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 车载 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种新型车载车充设备,包括充电器本体,所述充电器本体顶部固定设置有两个USB接口,所述充电器本体底部连接有圆柱,所述充电器本体底部设置有固定腔,所述固定腔顶部连接有空心管。本实用新型通过马达正转带动螺纹杆转动进一步带动两个滑块同时向两侧移动,将圆柱安插在空心管内使得圆柱与螺纹杆相贴合,将圆柱转动90度使得两个燕尾键正好转动至两个插口处,向上拉动圆柱同时接通马达反转带动两个滑块同时向固定块移动对圆柱进行支撑,使得圆柱两侧的燕尾键固定安插在两个插口中,从而实现将圆柱与充电器本体固定,安装便捷,接通马达正转带动两个滑块移动至固定腔两侧,便于充电器本体拆卸。

技术领域

本实用新型涉及电子产品技术领域,具体涉及一种新型车载车充设备。

背景技术

车载车充设备即为车载充电器,车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域,诸如: 手机,PDA,GPS等;车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求又要兼顾车载电瓶的恶劣环境,因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足耐高压、高效率、高可靠性以及低频率的开关电源芯片;

现有技术存在以下不足:现有的车载充电器安装比较困难,且现有的车载充电器大多固定设置在汽车内部,当车载充电器内部零件损坏需要维修或者更换时,拆卸比较困难,在拆卸时容易破坏车体的完整性,影响车体的美观,实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型车载车充设备,通过马达正转带动螺纹杆转动进一步带动两个滑块同时向两侧移动,将圆柱安插在空心管内使得圆柱与螺纹杆相贴合,将圆柱转动90度使得两个燕尾键正好转动至两个插口处,向上拉动圆柱同时接通马达反转带动两个滑块同时向固定块移动对圆柱进行支撑,使得圆柱两侧的燕尾键固定安插在两个插口中,从而实现将圆柱与充电器本体固定,安装便捷,接通马达正转带动两个滑块移动至固定腔两侧,便于充电器本体拆卸,以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型车载车充设备,包括充电器本体,所述充电器本体顶部固定设置有两个USB接口,所述充电器本体底部连接有圆柱,所述充电器本体底部设置有固定腔,所述固定腔顶部连接有空心管,所述圆柱设置在空心管内,所述空心管两端底部均固定设置有燕尾键,所述空心管两侧内壁均固定设置有燕尾槽,两个所述燕尾键分别设置在两个燕尾槽中,所述空心管底部设置有两个插口,所述固定腔一侧设置有马达,所述马达输出轴端部传动连接有螺纹杆,所述螺纹杆两侧均螺纹连接有两个滑块,两个所述滑块相对的一端均固定设置有磁石,所述螺纹杆贯穿两个磁石。

优选的,所述充电器本体顶部设置有盖体,所述盖体与充电器本体连接处设置有转轴,所述转轴与充电器本体连接处设置有第一轴承,所述转轴通过第一轴承与充电器本体转动连接,所述充电器本体顶部远离转轴的一侧固定设置有拨动块。

优选的,所述充电器本体外周面固定设置有防滑垫。

优选的,所述固定腔内部设置有固定块,所述螺纹杆与固定腔以及固定块连接处均设置有第二轴承,所述螺纹杆通过第二轴承与固定块以及固定腔转动连接。

优选的,所述圆柱底部固定设置有凹槽。

优选的,所述固定块为磁性材料,两个所述磁石均与固定块磁性相吸,所述螺纹杆两侧的螺纹方向相反,且所述螺纹杆两侧的螺纹密度相同。

优选的,两个所述燕尾槽以及两个插口均匀分布在空心管内壁,且两个所述燕尾槽以及两个插口交错设置。

优选的,所述固定腔靠近马达的一端固定设置有机罩,所述马达固定设置在机罩内。

在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:

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